[Zeka66]

Ну дак тянуть!!!! А по говнам на автомате или вариаторе(многое что написано про слабость вариатора надумано, машина разрабатывалась с ним в попонии и ездит уже кучу времени, до этого куча вариаторов ставилось на др. японские модели, есть на этом форуме люди, которые на древней Нonde HR-V с вариатором че только не дергали и нечего с ней не было) можно ездить безбоязненно. Тянуть кого-то автоматом(Вариатором) полная жопа т.к. он расчитан на усилия сопоставимые с массой авто на которое установлен. А при вытягивании кого-нибудь из говен усилия не постоянны и кратковременно могут значительно превышать расчетные тут то песец и приходит(Но могет и не придти - как повезет).

По сути получается,что если в песке,скажем,на Ауте остановишься и завязнешь,то в любом случае конец.Раскачка бонус на мануале,а на АТ или варике можно попробовать поехать.
Ок,а если буксовать,как тогда нагружается АТ или варик?
Интересно просто след. авто с какой коробкой выбирать