Проблема с заводкой на холодную!Нужна ваша помощь!

Bluefury · 10.11.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Давление в рампе проверяли ? Про форсунки молчишь. Не чистил ?

Давление в рампе не проверял.Форсунки не чистил.
Сегодня вечером оставлю на денек машину.Будут смотреть.
Обязательно сообщю вердикт!

Добавлено через 21 минуту

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Да Вам же говорили-масло не при чем.
Ищите проблему в топливной системе.

Самое главное, что бы это не были кольца...
Сизый дым меня настораживает

jeleziaka · 10.11.2015, 11:39

Цитата:

Сообщение от Bluefury

В одном из сервисов приговорили кольца.Он увидел сизый дым (мастер)

Так проверял мастер компрессию или ...?

Цитата:

Сообщение от Bluefury

Самое главное, что бы это не были кольца...
Сизый дым меня настораживает

Компрессию по каждому цилиндру обязательно проверь ! Сизый дым - очень похоже на кольца... (

Bluefury · 10.11.2015, 12:27

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Так проверял мастер компрессию или ...?

Компрессию по каждому цилиндру обязательно проверь ! Сизый дым - очень похоже на кольца... (

Нет.Компрессию проверять будут сегодня - завтра.

Вот и мне многие говорят, что кольца(

Unius · 12.11.2015, 00:51

Если в баке все тот же бензин что был до отстоя машины и появления проблемы, то стоит заправить свежего на хорошей заправке и проверить.
За последний месяц столкнулся с тремя такими машинами, на первой проверил все что мог, а решение оказалось элементарным.

Bluefury · 12.11.2015, 12:29

Цитата:

Сообщение от Unius

Если в баке все тот же бензин что был до отстоя машины и появления проблемы, то стоит заправить свежего на хорошей заправке и проверить.
За последний месяц столкнулся с тремя такими машинами, на первой проверил все что мог, а решение оказалось элементарным.

Бензин менял 3 раза.

Добавлено через 2 минуты
Вчера вечером забрал машину, с очередного сервиса.
Замер компрессии показал, что она в идеале.
Компьютерная диагностика не выявила проблем.
Промыл инжектор. (говорят, что из за конденсата масленого в свечных колодцах.
Промыли все что можно и не можно.
Итог: Утром завилась только с нажатием педали газа.
Выскочила ошибка.Прочитал (0304) Проблема с зажиганием 4 цилиндра.
Сегодня снова отдам туда же.Пусть разбираются.

По поводу форсунок и топливной, все помыли, все проверили.Давление в порядке.

Добавлено через 3 минуты
По поводу сизого дыма.Говорят, что это не дым, а пар!

jeleziaka · 12.11.2015, 17:10

Цитата:

Сообщение от Bluefury

Бензин менял 3 раза.

Добавлено через 2 минуты
Вчера вечером забрал машину, с очередного сервиса.
Замер компрессии показал, что она в идеале.
Компьютерная диагностика не выявила проблем.
....Промыли все что можно и не можно.
Итог: Утром завилась только с нажатием педали газа.
Выскочила ошибка.Прочитал (0304) Проблема с зажиганием 4 цилиндра.
Сегодня снова отдам туда же.Пусть разбираются.

По поводу форсунок и топливной, все помыли, все проверили.Давление в порядке.

Так если повторяются пропуски зажигания в одном и том же цилиндре, то
1 Вариант:
Прыснуть аэрозольным эфиром в районе рампы 4 форсунки. Там может быть подсос воздуха. Если обороты ДВС изменятся, то это он и есть. Менять уплотнения на форсах.

2 Вариант:
Методом исключения (коли по другому диагностировать не умеют) нужно было поочередно переставить из этого цилиндра сначала свечу на другой цилиндр. Поездить, прочитать ошибку.
Потом переставить на другой цилиндр катушку. Поездить прочитать ошибку. И узнаешь, что именно вызывает пропуски.
Если эти манипуляции не изменят ситуацию (т.е. в 4-том цилиндре, ошибка P0304 будет повторяться), то проблема не по "высокому". Либо топливо либо железо...

3 Вариант:
Поднять в ВМТ (верхняя мертвая точка) поршень 4 цилиндра. И с выкрученной свечой посмотреть (изловчиться) на днище поршня. Если оно чистое (нет нагара), то цилиндр моет антифриз. Менять прокладку ДВС.

4 Вариант:
Менять местами форсунки. Поездить, прочитать ошибку.

Что за диагностика такая (не выявила проблем) ? Ошибки что ли только читают и все...?

Bluefury · 12.11.2015, 17:10

Ну вот и покатались...
Сижу на работе....
До дома 35 км.
До сервиса 38 км.
Машина не заводиться.
Жду эвакуатор.
Потом прямиком в сервис!

Машина просто крутит двигатель и все.Даже намека на заводку, ни плевков, ничего

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Так если повторяются пропуски зажигания в одном и том же цилиндре, то
1 Вариант:
Прыснуть аэрозольным эфиром в районе рампы 4 форсунки. Там может быть подсос воздуха. Если обороты ДВС изменятся, то это он и есть. Менять уплотнения на форсах.

2 Вариант:
Методом исключения (коли по другому диагностировать не умеют) нужно было поочередно переставить из этого цилиндра сначала свечу на другой цилиндр. Поездить, прочитать ошибку.
Потом переставить на другой цилиндр катушку. Поездить прочитать ошибку. И узнаешь, что именно вызывает пропуски.
Если эти манипуляции не изменят ситуацию (т.е. в 4-том цилиндре, ошибка P0304 будет повторяться), то проблема не по "высокому". Либо топливо либо железо...

3 Вариант:
Поднять в ВМТ (верхняя мертвая точка) поршень 4 цилиндра. И с выкрученной свечой посмотреть (изловчиться) на днище поршня. Если оно чистое (нет нагара), то цилиндр моет антифриз. Менять прокладку ДВС.

4 Вариант:
Менять местами форсунки. Поездить, прочитать ошибку.

Что за диагностика такая (не выявила проблем) ? Ошибки что ли только читают и все...?

Я вот тоже поражаюсь местным диагностам.
Местоположение Ногинск Электросталь Старая Купавна (Работа дом автосервис)

jeleziaka · 12.11.2015, 17:17

Цитата:

Сообщение от Bluefury

Машина не заводиться.
Жду эвакуатор.
Потом прямиком в сервис!

Клемму с аккума не скидывать ! Читать ошибки и в "студию"...

DenisNV86 · 13.11.2015, 09:00

У меня выскакивала ошибка многочисленные пропуски в зажигании, в минус 10 хер заводилась, только с помощью педали газа или подогрева, все делал форсы, egr, свечи, катушки местами менял, а было то что клапана все почти были зажаты, менял три сто диагносты плечами жали только...пробег 101000 поменял колечки на колодцах с вечных, так как в масле свечи были, прокладку под крышку

jeleziaka · 13.11.2015, 10:02

Bluefury, ДВС какой (4G64, 4G69, 4G63) по профилю не видно ?

Bluefury · 13.11.2015, 12:40

Цитата:

Сообщение от jeleziaka

Bluefury, ДВС какой (4G64, 4G69, 4G63) по профилю не видно ?

4G69

Звонил в автосервис.Не могут пока найти причину...

sitis · 13.11.2015, 14:07

Выше уже было предположение, поддержу его: катушку зажигания на 4 цилиндре проверяли? Сопротивление может быть в норме, а катушка может пробивать на корпус, хорошо видно в темноте в виде искры или свечения, проявляется в основном на холодном двигателе.

Bluefury · 13.11.2015, 15:21

Цитата:

Сообщение от sitis

Выше уже было предположение, поддержу его: катушку зажигания на 4 цилиндре проверяли? Сопротивление может быть в норме, а катушка может пробивать на корпус, хорошо видно в темноте в виде искры или свечения, проявляется в основном на холодном двигателе.

Мне интересно.Каким образом одна катушка может способствовать не заводке двигателя в целом?Он даже не схватывает....
Я кстати все вышеперечисленные способы устранения передаю по телефону в автосервис.
Результатов ноль.
С утра занимаются моей машиной, найти ничего не могут...

Одиссей72 · 13.11.2015, 19:52

Цитата:

Сообщение от Bluefury

Мне интересно.Каким образом одна катушка может способствовать не заводке двигателя в целом?Он даже не схватывает....
Я кстати все вышеперечисленные способы устранения передаю по телефону в автосервис.
Результатов ноль.
С утра занимаются моей машиной, найти ничего не могут...

Пусть теперь посмотрят на ГРМ и топливный насос.
Чудес не бывает.

Bluefury · 13.11.2015, 21:21

Цитата:

Сообщение от Одиссей72

Пусть теперь посмотрят на ГРМ и топливный насос.
Чудес не бывает.

Сегодня она у них завилась.Но проблем с запуском на холодную так и не обнаружили.Измеряли давление во всей топливной системе и смотрели на грм (на месте)
Так что чудеса бывают...

Добавлено через 23 часа 55 минут
Забрал опять машину с автосервиса.С обещаниями, что все будет отлично.Весь день заводилась.После 4 часов стоянки с дитанацией.Я в отчаянии....