+1
Экспериментировать не люблю. 500км после замены пробежал на 0-20 зепро, двигателя вообще не слышно как работает Так же перелопатил весь ойл клаб. Для себя вычитал - если есть в допусках на двигатель 0-20, значит под это масло и разрабатывался движок. Летних эксплуатаций и больших оборотов боятся не стоит. Тем более на нашем B12
ИМХО, на лук переходят не в том что масло хорошее а в том что дешевое. Когда лук сделает линейку 0-20, будем посмотреть. И почему у них нет 0-20? Все современное, лучшая база, лучшие присадки а ну нет 0-20 и все тут