[amel]

@-Игорь, вешаем на что-нибудь тару для нового масла, из которой шланг направляем в отверстие щупа, удобно через маленькую воронку. Снимаем шланг обратный (верхний) с радиатора, на радиатор подходящий шланг и в мерную емкость ( у меня две бутыли по 5 л), заводим двигатель и на холостых подливаем свежее масло столько сколько слилось. Сливается медленно, следить чтобы не хапнуло воздуха легко. Литров с 6-6.5 масло начинает светлеть, к 10-10.5л пойдет совсем светлое.
Ну и далее меняем фильтр и прокладку-кольцо на теплообменнике.
Потом минуты 2 переключеам селектор в разные положения, проверяем уровень на N.