Так то довольно логично и убедительно, но, судя по схеме, там еще три кронштейна без гофры. Как же с ними? По виду они должны скрипеть еще больше, чем гофра со смазкой, нет?
Все остальные точки крепления тросика не подвижные там нет необходимости для движения тросика, они только крепят тросик к кузову, хотя заметил что в кронштейнах крепления тросика под пластиковыми накладками немного шевелятся когда рукой дергаешь но во время движения они "молчат" (в свое время пробовал обматывать изо лентой, результат нулевой).