[просто евгений]

МАФ , он же ДМРВ , установлен после воздушного фильтра на впуске . Даже ковыряясь в авто иногда не скажешь однозначно , что вот - виновник . Лично я начал-бы от бакового насоса ( плохое уплотнение при установке внутри бака ) , т.е. убедился , что до ТНВД проблем нет .( сталкивался с не правильной сборкой ). Далее замер давления на датчике давления с помощью тестера . Разборка и ревизия ( ремонт ) датчика давления топлива . ТНВД меняют в случае механического повреждения гофры ( отдельно трудно найти ) и др . По ДМРВ - проверить ( почистить ) разъем , т.е. убедиться , что контакт не при чем . Почему я написал Вам , что это можете сделать только Вы ? Да потому , что денег за эти манипуляции много не возьмешь , а время потратишь , что стошникам не выгодно . Спецов конкретных нет , а экспериментами Вы и сами ( бесплатно ) можете заниматься .