[-Игорь]

Сообщение от alexvmf

И никогда такой хренью не занимались.

просто вы ещё в самом начале пути

Сообщение от alexvmf

Вот читаю ваши страшилки

..никаких страшилок, почитайте про один из реальных случаев, ну и про другой тоже.

Сообщение от alexvmf

Ездили на б/у японках, заправляли 93 бензином

.. и сейчас тоже заправляю 92-м ONLY.

Сообщение от alexvmf

масло минеральное шеврон, зик и т.д.

.. знаете какой классический состав обычного, японского масла ILSAC?, процентов 60-70 гидрокрекинг, процентов 30-40 минералки и может быть процентов 5 настоящей синтетики (ПАО). И чтобы быть в теме, Шеврон один из концернов который добывает нефть и делает свои композиции присадок в масла а не блендят их из чужих присадок как ЛипкаяМолли, а покупая скажем масло Хундай или Тавота, там очень может плюхаться базовое масло ZIC.

Сообщение от alexvmf

тойта камри 1996 г. 4wd, двигатель 3SFE, с 2005 г. бегает на мобили 1 0w-40 до сих пор, пробег 230 т.км. не дымит

Таёта..Таёта.. тыкаем

Сообщение от alexvmf

Этож как надо насиловать технику и что в нее лить, чтобы кольца за коксовались

.. вы сильно удивитесь, когда узнаете как легко можно этого добиться дилерскими перекатами и не своим маслом.

Сообщение от alexvmf

Расскоксовка, это придумали для двигателей из чугуна и настоящего железа, а не как для облегченных сплавов для современных двигателей.

..что-то эту вашу мысль даже комментировать как-то не комильфо.