скрытые возможности аутлендер

esv71 · 25.08.2015, 12:51

Кто знает, есть ли в г. Омске мастера по реанимации скрытых возможностей на аутлендере 2010 г. выпуска

Skorcher · 25.08.2015, 13:28

Да был один товарищ не желавший ждать Диму-Пыха в ваши края и приобретший себе MUT3 или аналог, и делающий прошивки и активации, поищи на форуме.
Хоть убей, не вспомню сейчас ник.

сибирский · 14.11.2015, 16:35

да есть.прошивает под евро 2 за 3 тр

Pervyi · 18.12.2015, 06:18

Цитата:

Сообщение от сибирский

да есть.прошивает под евро 2 за 3 тр

А можно координаты того кто прошивает под евро 2, проблемы с катализатором. Пришел к выводу, что прошивка под евро 2 и замена катализаторов на пламегасители будем правильным решением.
Заранее спасибо.

kovarnyi · 18.12.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от Pervyi

А можно координаты того кто прошивает под евро 2, проблемы с катализатором. Пришел к выводу, что прошивка под евро 2 и замена катализаторов на пламегасители будем правильным решением.
Заранее спасибо.

лучше прошиться на вариант без катов и ничего не менять, просто выбить их

Skorcher · 18.12.2015, 17:38

kovarnyi, ну глобально ты не совсем прав, правильно как раз вваривать пламегасители

а вот если подойти практично, то это не особо надо, тк влиияет это только на 3й невыбитый кат пока он не рассыпется, и потом на глушак.
Тк выхлопные газы к ним приходить будут более высокой температуры чем заложено изготовителем, то кончатся они быстрее, но тк кончатся они небыстро, смысла в пламиках не особо. На край глушак всегда можно купить контрактный. На 3й кат по большому счету вообще плевать, он влияет только на запах выхлопа в итоге после выноса катов из коллекторов.

Учитывая что вварить пламики могут криво, ну их нафиг. На форуме были прецеденты, что чел потом искал коллектора взамен испорченных, тк секло из под прокладок, геометрию не смогли соблюсти.

kovarnyi · 18.12.2015, 20:31

согласен.
это я и имел ввиду.

Pervyi · 16.03.2016, 10:29

Всё таки в городе прошивкой кто то занимается ?

Skorcher · 16.03.2016, 11:53

@Pervyi, написал в личку

Smirnow · 20.03.2016, 18:44

а в студию можно эту информацию??

Skorcher · 21.03.2016, 08:35

@Smirnow, форум срубает ссылки, бессмысленно скидывать.
Да и зачем вам омские контакты в нске ?

если нужно могу скинуть в личку

Smirnow · 23.03.2016, 19:37

омские не нужны, нужны нские )))
хотя тут Ёжик вроде скоро к нам намылился....

Skorcher · 24.03.2016, 09:38

в нске на аута может Serjei только доп функции активировать , но не знаю есть у него на 3е поколение программа или нет. Могу дать телефон, ну и прошивки на лансер у него вроде были адактовские

Прошивку аутов какую то делал тут на форуме Raduga, но отзывов по нему крайне мало, поэтому что то сказать не могу, контакты найти не сложно тут же в нской ветке.

Tumashov · 07.11.2016, 18:36

@Skorcher, Здравствуйте подскажите пожалуйста контакты хорошего настройщика в НСК и контакты кто не дорого вырезает катализаторы,заранее спасибо)

Добавлено через 31 секунду
можно ссылку в личку

Skorcher · 09.11.2016, 16:55

@Tumashov, давно не заходил на форум, извиняюсь что не отвечал.
Активировать ништяки бесплатно начал местный клубень
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=87977
Отзывов нет пока, но это не очень сложная процедура, можно попробовать, заодно отзыв появится

Прошивку порекомендовать могу только от Димы Ежика, по другим прошивальщикам в нске очень мало отзывов.
Вот тут можно записаться на следующий приезд.
https://out-club.ru/board/showthread...=86158&page=12
К слову, я допы не у Димы активировал, тк ждать не хотел, а чипануться ждал полгода пока народ наберется.

Катализаторы можно выбить не разрезая труб, сделать может любой механик. Обязательно соберите все куски и труху, оно сдается за деньги, по сути выбивание будет бесплатным. Я с своего пакета кусков с трухой получил 2700р (1,1 килограмм по 2500р приняли), выбить каты было примерно те же деньги.