Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Цитата:
Сообщение от vova18
Он есть, но я точно не помню. Вот если бы вы поменяли масло в варике на 40 тыс. варик не перегрели бы на 60 -110% .
Поэтому и появился на форуме. Хотя перегрев у меня возник при поездке в Геленджик и пробег был не сильно больше 40 тыс.км.
Поехал в Рольф, но, к сожалению, не снял фотки приборной панели, а то получил бы радиатор по гарантии. А 24 тысячи как то жалко платить.
Масло поменял в сервисе со сменой фильтров и так далее - по полной программе.
Вообще вариатор к сожалению, слабее классической АКПП. В этом я очень разочарован Мицой.