[МАХ68]

Сообщение от Fozz

На форуме паджероводов схема нашей коробки была и обсуждалась, при большом желании ее найти там можно.

Искал, НЕ НАШЁЛ!

Сообщение от Fozz

Краткое описание можно почитать тут ццц.transakpp.ru

Хороший сайт, сам часто его прелюстрирую.

Сообщение от Fozz

По поводу Transmax Z - странно читать навязчивые призывы к его использованию, причем на разных форумах, основываясь только на опыте его использования на машинах других производителей и годов выпуска, игнорируя рекомендации Митсубиши.

Опыт есть использования его и на Паджеро Спорт! Я удивлюсь, если Мицубиши моторс будет рекомендовать масло конкурентов или неаффилированых производителей ГСМ! Даже при покупке масла вы должны занести им лавэ в кассу!

Сообщение от Fozz

Хотя для двигателя и остальных узлов ты сам же рекомендуешь при выборе жижи смотреть на допуски от производителя.

Тут ошибочка вышла. Я рекомендую смотреть на соответствие общепризнанным стандартам, а не на допуски и рекомендации отдельных фирмачей! Ещё лучше делать выводы о продукте по конкретным лабораторным анализам. Когда меня заинтересовало Transmax Z, то были проведены соответствующие испытания в нашей заводской лаборатории и на основании их сделаны выводы о значительном превосходстве его характеристик перед стандартными маслами DEXRON III. Практическое использование в миру(в т.ч. и на МПС) подтвердило теоретические выводы!

Сообщение от Fozz

странно читать навязчивые призывы к его использованию

Никоим образом никому ничего не навязываю! Просто делюсь опытом, коли форумчане спрашивают. В конце концов я могу высказать своё мнение по профессиональному вопросу, если производство масел моя работа?!

Сообщение от Fozz

Пусть народ сам решает что ему лить, исходя из надежности поставщиков и своего кошелька.

Золотые слова! Но даже на "Вашем" сайте:
https://www.transakpp.ru/232/zamena-...bishi-oil.html
профессионалы "коробочники" рекомендуют, как аналог, банальный DEXRON III для наших коробок вместо прописанного Mitsubishi Diamond SP III !

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Fozz

Радиатор АКПП перемерзает только при сильно отрицательных температурах (далеко за -40)

PS Была бы залита Зетка, то ничего бы не промёрзло!