То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

12.12.2017, 19:40

#10

Mobilis

Старожил Клуба

Имя: Виталий

Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT

Сообщений: 2,215

Re: ТО -дизель

Подскажите, какой смазкой у нас кардан шприцется, сколько точек?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от VolkV

А в мостах и раздатке зачем так рано менять масло? Я просто не в курсе этого. В моторе понятно зачем.
Или там с завода тоже обкаточное масло залито?

Я на Аутледере первый раз менял масло по регламенту. Из раздатки слилось светлое масло, а вот из редуктора темное, плюс на мазните мливной пробки налипла металлическая пыль.

Метки

4n15, дизельный паджеро спорт, замена масла паджеро спорт, паджеро спорт, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-0, то-0 паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3.