Если датчики крутящего момента, угла поворота руля или скорости “ушли” в минус или плюс, в электронный блок управления поступают некорректные данные, и он неправильно рассчитывает крутящий момент электродвигателя усилителя. В результате руль вращается неравномерно, автомобиль уводит в одну сторону при движении прямо, не работает ЭУР.