То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

05.02.2018, 22:09

#11

kaskas

Старожил Клуба

Имя: Alexander

Авто: Pajero Sport 3 Diesel 2017

Сообщений: 519

Re: То-0 (нулевое ТО) на новом дизельном Паджеро Спорт

Цитата:

Сообщение от Александр_1980

Медные обжимные шайбы на пробках не меняли после откручивания пробок; это неприятно, но не критично.
А на мой взгляд - очень даже критично! Они одноразовые и после затягивания приобретают форму, в которую при повторном использовании не попадеш. Вы видели на снятых как их расплющивает? На вашем месте я бы обязательно поменял..

Пока был гараж, менял на предыдущих машинах масло сам. Прокладка пробки б/у не течет даже после нескольких затягиваний. Медь достаточно мягкая.

Метки

4n15, дизельный паджеро спорт, замена масла паджеро спорт, паджеро спорт, техническое обслуживание паджеро спорт, то паджеро спорт, то-0, то-0 паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3.