[Xerxis]

Сообщение от CyberStorm

@Xerxis я бы фильтр в теплообменнике поменял для начала. Электроника может показывать блокировку ГТ, но это не факт, что он на 100% заблокирован. Если есть проскальзывание под нагрузкой - жидкость будет нагреваться больше обычного. И кстати масло не "левое" залили?

Ясно. На счет масла теперь уже не уверен. Те кто менял, лили свое, но утверждали что льют только оригинал и с неоригиналом они эксперименты с CVT не проводят. При этом масло было в пятилитровках из под питьевой воды (типа перелито из 200л бочки).

Теперь уже буду сам покупать J4 и привозить с собой... Так надежней.