[terios]

Сообщение от УчастникФорума

@terios, если вы в СПб могу дать контакт. В мае красил крышу+капот от сколов+дверь переднюю пассажирскую (царапины)+замена стекла с самим стеклом (оригинал вроде как) все за 50тр с небольшим.

Спасибо! Но я ищу в Москве проверенную контору где прокрасить, чтобы через полгода не перекрашивать.

[dakson1]

@УчастникФорума, Доброго времени суток! Я с Питера и был бы благодарен за контакты. Как раз крыша и стекло

[White86]

После покраски крыши в ноябре 2018 года во избежание новых сколов наклеил прозрачную пленку шириной 200 мм от кромки стекла.

[Mike_D]

Сообщение от White86

После покраски крыши в ноябре 2018 года во избежание новых сколов наклеил прозрачную пленку шириной 200 мм от кромки стекла.

Самостоятельно или в сервисе? Что за плёнка?
А то так то бронировал, но из-за того, что плёнка толстая, клеили не от самого стекла, ну и получил скол между ней и стеклом как раз. Теперь думаю, чем заклеить вплотную...

[White86]

Клеил обычную прозрачную пленку что используется при тонировке. По толщине не скажу, не спрашивал. Клеил не сам а просил ребят, что занимаются тонировкой. Еще наклеил такую же пленку на крышу в виде круга диаметром 20 см. для установки магнитной антенны.

[Yar_dom76]

У меня аут 2013 года тоже пятно зацвело у лобового стекла, перекрашивал крышу, диллеры предлагали поменять всю крышу ))

[Ильнар942]

Всем здравсвуйте! Летом 2019 года купил аут 3, 2015 года выпуска. перед покупкой видел очаги коррозии (появились после сколов) над лобовым стеклом. После покупки эти очаги обработал (сперва гравером с насадкой абразивный круг для металла, пока не убрал видимых следов коррозии. Потом с оцинковывал с помощью цинкового корпуса батарейки, ортофосфорной кислоты и аккумулятора. Далее обычной кисточкой красил грунтовкой и так же кисточкой наносил краску. То что я сделал с расстояния не заметно, можно увидеть если только присмотревшись внимательно). Сегодня с утра заметил очаги коррозии именно в этом месте, ровно посередине (возможно не очень хорошо оцинковал или оставил каналы ржавчины). В других обработанных мною местах следов ржавчины нет. Именно на одном месте, фото прилагаю. Вопрос: уйдет ли ржавчина под лобовое стекло? Можно ли как нибудь победить ржавчину без снятия лобового стекла?

[Sergei_VRN]

Сообщение от Ильнар942

уйдет ли ржавчина под лобовое стекло?

Может она, наоборот, оттуда ползёт?

[Ильнар942]

Сообщение от Sergei_VRN

Может она, наоборот, оттуда ползёт?

Возможно и так, сегодня цинкарем обильно обработал. Снимать лобовое стекло боюсь, треснет. Правильнее конечно обработать и покрасить со снятием стекла.

[NikoDim69]

Сообщение от Ильнар942

... сегодня цинкарем обильно обработал...

Цинкарь хорошая вещь, но одной обработки не хватает. Я прошлым летом неделю ежедневно обрабатывал стыки под дверью багажника, только потом остановил.

[White86]

У меня коррозия начиналась от торца крыши у лобового стекла. Может причиной были мелкие сколы от камней. На сайте стрелка 11 увидел предложение "Антискол". Кто нибудь пробовал устанавливать?

[yorik666]

Устранил цветение на крыши. Повезло-не пришлось срезать стекло, не успела ржавчина туда доползти. По деньгам со снятием люка вышло 18000.

[ZuLu]

Мда ... по моему у автоваза дело лучше обстоит ....обидно

[Андрей Владимирович]

Сообщение от ZuLu

Мда ... по моему у автоваза дело лучше обстоит ....обидно

Да, тут конечно добавить нечего. Читаю ветку и прихожу в недоумение, что речь идет об японском автомобиле. Ну, конечно не совсем японском, большинство случаев, описанных тут, калужской сборки, я так понимаю. Я вот ходил смотрел несколько раз своего коня, японского, внимательно, под разными углами - не увидел предмета обсуждения. Конечно рад, но не могу понять - какова же все таки причина этой "болячки" у других и именно в этом месте? В голове не умещается, как и почему там? Ни пороги, ни арки, ни двери (особенно пятая), так не обсуждаются, как именно крыша над лобовым стеклом. По логике - ну там этого вообще быть не должно!!!

[ZuLu]

Сообщение от Андрей Владимирович

Да, тут конечно добавить нечего. Читаю ветку и прихожу в недоумение, что речь идет об японском автомобиле. Ну, конечно не совсем японском, большинство случаев, описанных тут, калужской сборки, я так понимаю. Я вот ходил смотрел несколько раз своего коня, японского, внимательно, под разными углами - не увидел предмета обсуждения. Конечно рад, но не могу понять - какова же все таки причина этой "болячки" у других и именно в этом месте? В голове не умещается, как и почему там? Ни пороги, ни арки, ни двери (особенно пятая), так не обсуждаются, как именно крыша над лобовым стеклом. По логике - ну там этого вообще быть не должно!!!

Я пристально не осматривал над лобовым стеклом ( но завтра гляну ) . А на пятой двери где замок точечная сварка зарыжела ...печально .... просто в недоумении от такого авто и такие вещи..