[ВикторРВ]

АУТ xl 3.0. 2008. АКПП. Добрый день, форумчане! Ответ не нашел на свой вопрос, а он в следующем.
некоторое время назад стал дергаться при переключении АКПП с 1 на 2ю и далее с 2й на 3ю передачи при движении. Рывки тройные, ощущаются педалью газа, на корпус не передается.
Осмотр показал течь масла между раздаточной коробкой и АКПП. цвет определить не возможно, вроде как темное, однако между коробкой и раздаткой в пространстве должно масло АКПП поступать в раздатку через отверстия. При этом уровень масла в АКПП и раздатке в норме. В АКПП даже наблюдается завышенный уровень (хотя при замене около 15 тыс.км назад на мой глаз даже не долили как бы). Масло в АКПП светлое. Осадка, эмульсий или примесей на щупе не наблюдается. на язык не пробовал.
Возникает ряд вопросов:
1.что за рывки и что это такое (грешу на подшипники или сальники в соединении АКПП и раздатки)?
2.это не объясняет повышенный уровень масла в АКПП. Течь есть, а понижения масла нет.
3.с наступлением холодов резко ушел антифриз и масло ДВС. и продолжает пропадать чутка. Если антифриз еще можно списать на холода, типа сжатие жидкости, то объяснить уход масла ДВС невозможно. на сегодняшний день сильного расхода жидкостей не наблюдается.
4.повышенный уровень масла в АКПП может быть связан с антифризом? требует внимание охладитель? Какое строение охладителя (круглой банки в задней части АКПП)?