[CSNolan]

У нас на машине 3 ката, 2 основных в выпускном коллекторе (они давно выбиты), один под днищем. Вот его на сервисе снимали на предмет оплавлений и забитости сот, сказали что рабочий зачем менять.

Причем здесь кочка я вообще не понимаю, ещё раз заостряю внимание, проблеме 4 года, она плавно прогрессирует. Начало проблемы - 30 дней летает 1 ползает, сейчас 1 день летает 30 дней ползает. Сейчас почти всегда ползая, по субъективным признакам и ощущениям я почти уверен проблема связана с обеднением смеси.