[эрмак]

Сообщение от Александр Викторов

У туарега движки мощнее, нагрузка на АКПП больше, оригинал идемитсу, выгода в три раза дешевле, этикетка на оригинальных канистрах - ничего не даст, это бизнес, у меня гарантии нет и никогда не было, делаю все сам, условия позволяют, на хондах этикетки за последние 6 лет менялись 4 раза, а коробки теже. Люди льют, писали здесь, равенол WS, тоету WS и спора нет, в чем дело? Наш разговор - просто слова, давайте на этом и закончим.

Ещё раз, для тех кто уцепился за тойоту и ваг. В Aisin TR-80SD льется 3 (буковками: три) варианта масла, один вариант производителя (не помню, толи декс толи сп толи что-то в том же духе), один вариант ваг/тойота (WS) и один вариант мицуха (MA1). Найти что залить совместимое в эту коробку не проблема от слова "вообще". Проблема в том что эти масла между собой смешивать нельзя. А перейти по уму с промывками с MA1 на WS стоит примерно столько же, сколько 2 замены регламентные у ОД и экономический смысл отсутствует в этом полностью.
Любишь эксперименты замешивая коктейли в коробасе своей машины - вперед, это личное дело каждого. Но нафига сидеть в теме всех убеждать делать то же самое? Тут народ ищет альтернативу MA1, посмотри название темы.

пы.сы. Коробка Aisin TR-80SD переваривает штатно момента в 2.5 раза больше чем у 4N15 и мощности в 5.5 раз больше чем у 4N15. По тысяче и того и того. Для неё что спорт, что туарег, что лексус - даже не близко в критичной области нагрузок для самой коробки. А вот говном вместо масла её убить можно запросто.