Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2016 -2022 ... > PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.
Коробка автомат на новом Паджеро Спорт

Забыли пароль?

PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021

Опции темы

Опции просмотра

26.02.2020, 09:27	#11
V_gs Вступаю в Клуб Имя: Виталий Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT Сообщений: 8	Re: Коробка автомат на новом Паджеро Спорт Но есть еще злополучный пинок при остановке. Он ощущается на всех гидротрансформаторных хреново-отрегулированных коробках. Делал чип тюнинг двигателя. Коробка стала работать существенно мягче. Думаю это из-за того что в маслянных магистралях АККП сдвинулись значения давлений. Стало комфортней. Практически пропал пинок при остановке. НО... Ресурс падает. Фрикционы чаще в зацеплении. Не является ли это опасным. Может коробку тоже нужно прошивать, с корректировкой давлений масла?!

Метки

акпп паджеро спорт, паджеро спорт

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Текущее время: 04:43. Часовой пояс GMT +3.