[Mike55out]

Сообщение от Kujira

Добавлено через 3 минуты
Во такая практика использования европейского оригинального з/у на 10 а 250 вольт. балансировка напряжения ячеек батареи идеальная, впервые вижу такие показатели. На Штатном японском 16 а/200в такого не получается.

Добрый день, Ярослав! Какой программой были прочитаны эти данные по ячейкам? У меня 4 блока OBD2 (синие, полупрозрачные) и ни одни из них не может сконнектиться через PHEV Watchdog. Хочу проверить балансировку у себя, т.к. пробег летом на EV не более 40 км и авто 08/2015 с пробегом 93000 км. Подозреваю, что есть отстающие элементы и из-за них ограничивается разряд всей батареи, а соответственно и весь пробег на EV