Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

markasd · 03.09.2015, 16:49

Тема возникла из темы:
Масло (жижа) для вариатора
Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла в шапке темы

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4 - 1 литр (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

сервис мануал

[свернуть]

Технология замены масла:

— либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Цитата:

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

Самостоятельная замена жидкости в CVT Outlander XL
— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

Bearing
Vlad13
SUTER
Slavik89RUS
Sanek01
Aram193
mr.fix - без радиатора
видео ХL
Частичная замена при помощи шприца и зонда
Арифметика

Самодел · 13.11.2020, 12:01

@Ильнар942, Вы очень мнительны,не мешайте машине работать.)))

Ильнар942 · 13.11.2020, 13:20

А так согласен возможно и *не стоит.

Добавлено через 1 минуту
Иногда думаешь лучше отдать в сервис, чтобы потом не ломать себе и другим голову)

Ramirezz · 13.11.2020, 14:08

@Ильнар942, если тянул фильтр от руки и не сорвал, то не трогай, значит всё норм. Я после ключа динамометрического попробовал дальше тянуть и удивился, что там еще тянуть и тянуть, но не стал, т.к. по ключу всё норм было. Поэтому не парься, ничего там не открутится)))

Jatco · 13.11.2020, 16:07

Цитата:

Снимается ТО, в отверстие (где выход масла) вставляется патрубок (по размеру), и всё так-же вытеснением выгоняется старое.
На форуме отписывался кто-то и фото выкладывал.

Не меняйте масло в вариаторе Аутлендера на установке под давлением (методом вытеснения) Это часто плохо заканчивается, я таких примеров уже видел много.
Больше скажу. Мы ремонтируем три-четыре вариатоа ежедневно и уже есть некая собранная статистика. Каждый третий(!) вариатор JF016e на Аутлендерах (который приходят в ремонт) приходят в ремонт как раз после такой вот замены масла под давлением.

Чтобы не быть голословным. Вот маленький (всего на пару минут) фрагмент интересного видео, когда Аутлендер 2015 года (с вариатором JF016e) пришёл на ремонт вариатора после замены масла у ОД. И показано что именно произошло (почему) -

https://youtu.be/MsuqJaHqg34?t=1992
__________________

mr.fix · 13.11.2020, 16:35

@Jatco,
Что мешает сначала слить жижу из поддона,снять поддон и почистить магниты.И только после этого поставить всё на место,залить свежую жижу и заменить оставшуюся методом вытеснения без установки?

Добавлено через 3 минуты
@Jatco,
И второй вопрос:с каких пор ОД меняют жижу в вариатора на установке?Оф. мануал предусматривает другую процедуру замены.

Ki_Oku · 13.11.2020, 19:15

Цитата:

Сообщение от mr.fix

...Оф. мануал предусматривает другую процедуру замены.

Можно привести тут эту оф.процедуру замены?

mr.fix · 13.11.2020, 19:23

Цитата:

Сообщение от Ki_Oku

Можно привести тут эту оф.процедуру замены?

@Ki_Oku,
Смотрите шапку данной темы,вкладка "сервис мануал".

MishaL · 13.11.2020, 22:21

Цитата:

Сообщение от Ki_Oku

Можно привести тут эту оф.процедуру замены?

Мне в Рольфе , просто тупо сливали/заливали по 4 литра. С небольшими прогревами . Пишут , что аж 3 раза. И списали 12 литров масла. (на самом деле - скорее всего врут, сменили 1 или 2 раза. Ибо не проверишь.)

yeger · 16.11.2020, 00:20

Цитата:

Сообщение от MishaL

скорее всего врут,

Ага, мне на ТО-0 и ТО-1 моторное масло тоже "заменили",но только на бумаге. Пришлось в ММС Рус тогда обращаться по поводу добросовестного выполнения регламента нашим дилером, так он (дилер) потом ещё и обиделся очень сильно...

alexvmf · 03.12.2020, 20:03

Нужно мнение общества. 2 т.км. назад заменили жижи J4 слили, залили, слили, залили, наливали из бочки, с фильтрами. Сегодня откачивал 180 мл. а оно черное. Не понял. Хочу залить 4 л. Idemitsu CVTF, проехать 1 т.км. и так раза два, а затем заменить всё со снятием поддона опять на J4. Грязи станет меньше? Или забить, потому-что когда достаю щуп оно прозрачное, еле уровень определил.

mr.fix · 03.12.2020, 22:05

@alexvmf,
Забейте.Какой смысл сливать свежую,только что заменённую жижу и лить новую?Зачем?На щупе жижа всегда будет прозрачная,а в ёмкости тёмная.

mac-mac · 03.12.2020, 22:57

Цитата:

Сообщение от mr.fix

а в ёмкости тёмная.

но не чёрная же... если в шприц набрать, то цвет должен угадываться, тем более после такого небольшого пробега.

@alexvmf, а где жижу меняли?

alexvmf · 04.12.2020, 11:32

Цитата:

Сообщение от mac-mac

но не чёрная же... если в шприц набрать, то цвет должен угадываться, тем более после такого небольшого пробега.

@alexvmf, а где жижу меняли?

Менял у дилера, до этого проблем не было.

mr.fix · 04.12.2020, 11:36

Цитата:

Сообщение от alexvmf

Менял у дилера, до этого проблем не было.

Ну так а сейчас то в чём проблема?В том,что оно действительно чёрное или просто потемнело от естественных продуктов износа?До замены было светлее ,чем сейчас?

alexvmf · 04.12.2020, 12:42

Цитата:

Сообщение от mr.fix

Ну так а сейчас то в чём проблема?В том,что оно действительно чёрное или просто потемнело от естественных продуктов износа?До замены было светлее ,чем сейчас?

Черное, наберу в шприц сфотаю. На щупе семейства пузырков воздуха. До замены неоткачивал масло, но когда сливали было черное, а на щупе желтоватоеозрачное.