[Василий12312]

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..


Выбор выбор лифт-комплектов

[Тай]

Сообщение от evg_krd

Вчера на парковке разговорился с владельцем MPS 2019 года. Пробег у него уже 120к км. Причем таскает постоянно тяжелый прицеп, и грузит в авто по 300+кг. Проблему проседания зада решил установкой пружин Каяба от МПС2. Говорит, они чуть толще виток, и сама пружина чуть выше. Хотя, может уже просто родные были просевшие на момент замены. Родные у него что то около 30к км продержались

второй и третий спорт одинаков.
я не смог найти стандартной высоты(чему рад) усиленную подвеску, все производят усиленные под лифт, видел для занижения.

[никадим]

Сообщение от Василий12312

Добрый день, месяц назад купил Mitsubishi Pajero Sport 3 и решил доукомплектовать его для небольшого и среднего бездорожья:
- заказал А/Т резину от BFG;
- алюминиевую защиту 6-ку;
- расширители колесных арок - как не хотелось, но не смог себя перебороть...
- полноценные пластиковые защиты колесных арок;
- нержавеющие защиты переднего и задних бамперов.
А так же, после первого выезда на рыбалку задумался хотя бы чуть-чуть но приподнять машину - все-таки она длинная и на относительно больших неровностях "свернул" розетку фаркопа. Конечно его пока можно вообще приподнять или снять - крючок у меня съёмный, но все же осадок остался..
В связи с этим, прошу подсказать тех кто это уже сделал и ли знает об этом по следующим вопросам:
1. Насколько по эксплуатации хватает полиуретановых проставок? Которые межвитковые - не интересуют.
2. Считается ли это изменением конструкции - не "слечу" ли я с гарантии?
3. Бывают ли проставки из других материалов? Какие лучше?
4. Какие фирмы - производители посоветуете?
5. Планирую поставить проставки высотой - 4 см. Больше думаю не надо, а меньше - не вижу смысла. Хотел бы узнать Ваше мнение.
6. И в общем - на сколько в худшую сторону поменяется управление, устойчивость и т.д. автомобиля, а также - не во вред ли ему это в принципе?
P.S. - до МПС на полном приводе и реальных внедорожниках не ездил, предыдущий автомобиль - MAZDA CX-5, поэтому пока привыкаю..


Выбор выбор лифт-комплектов

Василий. Все это обсосано уже раз 100 ,тут и на D2.не ленитесь

[aamozhaev]

Сообщение от никадим

Василий. Все это обсосано уже раз 100 ,тут и на D2.не ленитесь

Уже ушёл изучать ещё полтора года назад и... не вернулся.))

[ДимДимычев]

Товарищи если у кого есть передние пружины под рукой от мпс3 измерьте пожалуйста их длину, только в разжатом состоянии, на машине я с сам могу замерить

[Koporob]

Сообщение от evg_krd

Вчера на парковке разговорился с владельцем MPS 2019 года. Пробег у него уже 120к км. Причем таскает постоянно тяжелый прицеп, и грузит в авто по 300+кг. Проблему проседания зада решил установкой пружин Каяба от МПС2. Говорит, они чуть толще виток, и сама пружина чуть выше. Хотя, может уже просто родные были просевшие на момент замены. Родные у него что то около 30к км продержались

Прошу помочь с выбором варианта решения. (Похожая ситуация с автором сообщения)
Машина эксплуатируется в основном по городу (что пружины сели писал ранее). Иногда полностью забивается багажник и цепляется прицеп, после этого смотреть на неё страшно. Зад садится к полу морда вверх, в таком положении машина идёт более 1000км. Подскажите вариант решения, что поставить?
Заранее спасибо!

[Тай]

@Koporob, пружины и аморты с увеличенной грузоподъемностью, когда я делал были все с лифтом. 4см обывателю не заметны будут, поищите реальные примеры установки и замеры. РИФ пружина мне дала перед 7см, зад 4,5см.
Когда были сложности икал консультации, поздно вспомнил про xdiff, и цена у них на интересуемый товар была в 2 раза ниже по скидке.
https://xdiff.ru/

[oleg002]

Роман если хочешь бюджетно попробуй поставить от патруля или сафарика. Только б. У. Нужно даже 1 из сторон пильнуть это все зависит от усталости пружин. Цена вопроса на форумах 2000-3000 за пару. Уменя одни и те-же пружины на третьем авто.

[Koporob]

Сообщение от oleg002

Роман если хочешь бюджетно попробуй поставить от патруля или сафарика. Только б. У. Нужно даже 1 из сторон пильнуть это все зависит от усталости пружин. Цена вопроса на форумах 2000-3000 за пару. Уменя одни и те-же пружины на третьем авто.

Олег спасибо. В бюджете вопрос не стоит.
Если менять пружины с лифтом, как я понял из страниц данной темы то и амортизаторы тоже под замену?
Идеальный вариант был бы по моему мнению это регулируемая высота в зависимости от нагрузки. Но "лендроверовские" амортизаторы никто здесь не пробовал ставить, да и ресивер непонятно куда втыкать ( ну и бюджет здесь будет, как бу Дискавери купить.).
А кто, что думает про пневмобаллонны?

[Koporob]

Параметры штатных задних пружин l-386mm. Пруток 14,5. Внешне диаметр 180.
Что поставить чтобы вернутся в штатное положение кузова и под нагрузкой чтобы кузов не клевал назад?
Есть предложения у кого нибудь?

[kaskas]

Чтобы не клевал - амортизаторы меняйте.

[Koporob]

Сообщение от kaskas

Чтобы не клевал - амортизаторы меняйте.

Амортизаторы поменяли. По существу будут предложения?
Варианты tough dog, ironman. Kayaba
В kayaba rd5963 смущает длина на 20мм длиннее и диаметр на 1,5мм толще штатной. На сколько это скажется ?

[эрмак]

Сообщение от Koporob

смущает длина на 20мм длиннее и диаметр на 1,5мм толще штатной. На сколько это скажется ?

А как по-твоему, при загрузке машины она совсем не должна проседать, или что? Если нужно чтоб под нагрузкой была высота больше, то ставишь более длинные пружины и без нагрузки зад будет выше. А толщина витков и упругость пружины будут только величину этого колебания изменять, но оно будет.
Чтоб его было минимально или не было совсем, надо выкидывать механическую подвеску и ставить пневму туда полноценную. Но это уже совсем другая история.

[Koporob]

Сообщение от эрмак

А как по-твоему, при загрузке машины она совсем не должна проседать, или что? Если нужно чтоб под нагрузкой была высота больше, то ставишь более длинные пружины и без нагрузки зад будет выше. А толщина витков и упругость пружины будут только величину этого колебания изменять, но оно будет.
Чтоб его было минимально или не было совсем, надо выкидывать механическую подвеску и ставить пневму туда полноценную. Но это уже совсем другая история.

Параметры буржуйских айронменов и тогдог я не нашёл.
Наша пружина каяба, что стоит штатная и ту ,что ставят на Мпс2. Их параметры я описал.
Вопрос был в следующем +20мм в длинн и +1,5 мм в толщине прутка, сильную разницу даст или нет (пустая машина скакать не начнёт)?
А про пневму: это проще всю машину поменять на другую.

[Koporob]

Жопа и без нагрузки уже села, при вывешивании колеса пружину можно болтать.
Лифт, как таковой мне не нужен.
Штатные пружины ставить смысла не вижу.
Машина в шумке (полной) с фаркопом, таскает груженую лодку периодически.
В этом и вопрос, что поставить?

[эрмак]

Сообщение от Koporob

пустая машина скакать не начнёт

Скакать она будет не от размера пружины, а от рассчетной нагрузки. Если там пружина у производителя идет 0-200 кг, то скакать не должно, это считается околостоковыми праметрами. Если нагрузка прыжины больше, то может уже некомфортно быть на кочках на пустой машине.