[СанычНСК]

Вообще приобретение машины с таким пробегом это лотерея.
Если авто 2011 года, и пробег всего 260т.км. Это как то не совсем стыкуется. Желательно конечно какие то реальные подтверждения этому.
И если есть история, это здорово бы облегчило понимание.
Особенно по маслам, что лили. Имел преценденты на других авто, что замена масла на другое приводила к ремоту автомобиля.
На старый авто с большим пробегом, это случается.
Вообще эксплуатация такого автомобиля, это не много более сложная тема, чем бензинки.
Я например меняю все расходники раз в 7500км или по смене сезонов весной и осенью.
Летом больше пробег, зимой больше моточасов. По крайней мере у меня так.
Желательно иметь навыки и понимание процессов в дизельном автомобиле.
Обязательно найти и купить талмуд по машине.
Мосты, коробка, раздатка, про них тоже не следует забывать. В коробке есть фильтр. Лучше брать брендовый и фирменный.
В коробку надо почсти 10л, при цене нормального масла в 1000р, хорошего от 1500р/литр.
Замена ремня ГРМ и плюс комплектующие к этому процессу. Заметно убавит радости от покупки авто.
Залет на ремень, это бюджет от 200т.р.
Желательно проверить форсунки, если льют, то это от 35т.р/шт.