Тяжелые условия заявлены производителем одновременно и на мотор, и на коробку, и на другое, надо их интерпретировать, исходя из конструкции агрегата. В вариаторе пиковые нагрузки на износ идут в крайних положениях конусов, то есть либо на максимальной скорости, либо на минимальной, на минимальной при этом гидротрансформатор частично компенсирует их, сглаживая нагрузку, на максималке - нет. Но и в том, и в другом случае изгиб ремня максимален и надо аккуратнее на это смотреть.