[Электромеханик]

Сообщение от Russkiy4

Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв.

Это условие касается не только втулок но всех сайлент блоков. Если мастера говорят другое-уезжайте от них подальше. И не открою секрет, не мой, но самостоятельно пришел в давние времена при ремонтах авто: не затягивайте до конца хоть втулки, хоть сайлентблоки при ремонтах. Прокатитесь сколько то и потом уж закрутите.