Летом: когда сухо - 2WD, когда сыро - 4WD Auto, а если затеял светофорные гонки - только 4WD Lock.
На скоростной трассе, чтобы набрать максималку - 2WD.
В случаях, когда приходиться проверять внедорожные качества - 4WD Lock и отключаю противобукс.
Зимой - 4WD Auto.