[НИКАКОЙ]

По пунктам:
1. Коробку оригинального фильтра я демонтировал и поставил фильтр K&N.

к сожалению, изображение утрачено

2. Вот в это место должен входить нижний правый пайп. А там уже занято. Расширительный бачёк демонтировали и ставим маленький от Эво.

к сожалению, изображение утрачено

3. Диффузор радиатора демонтировали.

к сожалению, изображение утрачено

4. Корпус форсунки омывателя фары частично модифицировали "Болгаркой".

к сожалению, изображение утрачено

5. Крепления левой ПТФ частично модифицировали "Болгаркой".



6. На левой фаре спилили технологический наплыв. Чем? Конечно ей же - "Болгаркой".

к сожалению, изображение утрачено

7. Нижнее крепление было отдельно изготовлено и приварено снизу к "телевизору".

к сожалению, изображение утрачено

8. В дифузоре маслянного радиатора выпиливается место для правого нижнего пайпа. Я ещё немного срезал верхнюю левую часть дифузора для подвода холодного воздуха к фильтру.

Куллер у нас крепится на усилитель и только потом вместе на машину.

к сожалению, изображение утрачено

Я ещё поменял трубу на впуске от турбины к ДМРВ. Поставил SAMCO for EVO 7-8. А у них в отличии от нас Т5. Пришлось отрезать от старой трубы вставку.




Длинны оригинальной трубки на Блоу не хватает. Ставим более длинную.

к сожалению, изображение утрачено

Ну вроде все основные проблеммы. Вот и всё!

к сожалению, изображение утрачено

Снаружи всё "шито - крыто"...