Тепло идет вверх, а снизу идет ледяной воздух заменяющий это уходящее тепло. Я вижу смысл только в картонке перед радиатором. Проведите эксперимент - при -20 прокатитесь со скоростью 100 км-ч по трассе где то полчасика, остановитесь и сразу откройте капот - верхняя часть двигла будет ледяной.