[davis]

Разобрались с проблемой. Приехал электрик в гараж. Подключил диагностический стенд. Ни одной ошибки. Сказал, что это еще ни о чем не говорит. К примеру, если сигналка вклинивается в цепь чтобы потом заблокировать какой нибудь узел при угоне, то ошибка с этого узла выдаваться на компьютер не будет. И определить, исправен он или нет невозможно. Так вот возникло подозрение, что на бензонасос не приходит питание. Это предположение окрепло, когда при включении зажигания электрик не услышал от него никаких звуков в районе багажника. (Я специально описываю с такими подробностями, чтобы те кто не в теме в аналогичной ситуации знали что да как). Как правило, блокировка двигателя сигнализацией осуществляется отключением топливной системы. Я позвонил к человеку (специалистом его называть не хочется), который занимался установкой. Он сообщил, что сигналка отрубает бензонасос. И рассказал где искать реле. Когда мы вскрыли левую стойку в салоне со стороны водителя, то достаточно было пошевелить жгуты, чтобы двигатель завелся. Т.к. в гараже работать было неудобно мы договорились, что я на следующий день приеду в автомастерскую. Что я и сделал. Там мне проверили все контакты, выкинули примерно метр не нужного жгута, который почему то не укоротили при установке сигнлизации. А причина в плохом контакте была в том, что установщик у Официального дилера зачищал контакты от изоляции обычной зажигалкой. Возник окисел и как следствие плохой контакт. В итоге цена вопроса 2000 руб.