| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.12.2009, 14:37
|
#10 |
|
Житель Клуба
Авто: XL 2.4 CVT (E63)
Сообщений: 152
|
Re: Outlander и российские дороги
Сам пересел с Каризмы на XL.
Жесткая подвеска - фамильная черта ( мое мнение ). В течении месяца ездил на обоих машинах попеременно, пока не продал Каризму - жесткость одинакова, но меня устраивает  .Езжу на 18 дисках и на 16 никогда не перейду - ибо некрасиво 
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Всё про СВЕЧИ на Airtrek TURBO. | alex-silvestr | Airtrek Turbo!!! | 303 | 31.05.2013 12:17 |
Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU