Что мне НЕ нравится в XL.

Dr.NO · 22.01.2010, 16:50

Quote:

Originally Posted by avtomobilist

Начнем по порядку:
1. Я пересел с чистого немца, правда буджетного Форд С-Мах.
Хотелось по-больше и полноприводное.
2. Я не понял про Тарег, ну так тут всегда все валят в кучу, в том числе и Вы.
3. Когда я брал машину(ноябрь 2007 г.), то все "плохие" были в стопе от 4 до 8 месяцев, а Аут ХЛ был в свободной продаже. Взял бы СРВ с двиглом 2,4

4. Может я и не заметил, но по толщине железа особых замечаний нет, а к притензии по маленькому слою краски присоединяюсь.
5. К салону притензий нет, просто потому что это стиль всех косоглазых: японцев и корейцев экономить на материалах, при этом делать из него конфетку. У меня особых притензий к салону нет.
6. По кнопкам и подсветке см. предыдущий параграф про стиль косоглазых
7. Я не против жесткости и ни разу не высказывал недовольства, только бы она не бухала как на тазиках.
8. Шумоизоляции, да очень слабая, хуже чем на Форде.
9. + еще бы нормальные форсунки с обогревом, датчик омывайки и нормальный климат.
Это что, все тянет на гиганские мульены?

P.S. На всех немцах двойные задние противотуманки.

Если Форд С-Мах это чистый немец, то ХЛ - чистый итальянец от Энцо.

Может я пропустил что, и Форда купил Фольксваген? Большая просьба, пояснить.

Дополнительная противотуманка стоит в производстве миллиарды, а не миллионы, потому что влечет за собой изменение технологии производства. И чистый маркетинг: на сколько возрастут продажи модели, если в ней появится вторая противотуманка? Или ее вообще не будет?

Shpunt · 22.01.2010, 16:57

читайте ПДД. там написано: одна ПТФ должна быть сзади, как ни крути.
и две нет смысла ставить.

avtomobilist · 22.01.2010, 17:45

Quote:

Originally Posted by Dr.NO

Если Форд С-Мах это чистый немец, то ХЛ - чистый итальянец от Энцо.

Может я пропустил что, и Форда купил Фольксваген? Большая просьба, пояснить.

Дополнительная противотуманка стоит в производстве миллиарды, а не миллионы, потому что влечет за собой изменение технологии производства. И чистый маркетинг: на сколько возрастут продажи модели, если в ней появится вторая противотуманка? Или ее вообще не будет?

Я в бредовые разговоры не ввязываюсь. Бреда тут и так хватает. Если есть несогласие с моим постом то по делу. Причем тут Фолц и Энцо. Уж Аут ближе к китайцу

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------

Quote:

Originally Posted by Shpunt

читайте ПДД. там написано: одна ПТФ должна быть сзади, как ни крути.
и две нет смысла ставить.

Это в России. В некоторых странах должно быть две противотуманки.

slaval · 22.01.2010, 18:04

Пока тоталится мой Х-Trail (II) заказал себе новый аут 2,4. Изучаю сий форум и удивляюсь насколько здесь больше мазохизма по своему авто, чем на форуме Ниссан.

Ламик · 22.01.2010, 18:08

Quote:

Originally Posted by slaval

Пока тоталится мой Х-Trail (II) заказал себе новый аут 2,4. Изучаю сий форум и удивляюсь насколько здесь больше мазохизма по своему авто, чем на форуме Ниссан.

Не те темы читаете

TheActiser · 22.01.2010, 18:10

Quote:

Originally Posted by slaval

Пока тоталится мой Х-Trail (II) заказал себе новый аут 2,4. Изучаю сий форум и удивляюсь насколько здесь больше мазохизма по своему авто, чем на форуме Ниссан.

А как же - пофлудить-то надо!

Добро пожаловать в клуб!

slaval · 22.01.2010, 18:18

Рад присоединиться!
Протестдрайвил Аут - хороший сбалансированный автомобиль , хотя по трейлу скучаю, особенно в метро.

northman · 22.01.2010, 18:22

Quote:

Originally Posted by Dr.NO

Если Форд С-Мах это чистый немец, то ХЛ - чистый итальянец от Энцо.

Может я пропустил что, и Форда купил Фольксваген? Большая просьба, пояснить.

C-Макс разработан и выпускается в Германии.

И по эргономике и качеству отделки он на голову выше Аута.

Shpunt · 22.01.2010, 19:33

Quote:

Originally Posted by avtomobilist

Это в России. В некоторых странах должно быть две противотуманки.

А мне мало волнует что там в других странах

Snake347 · 22.01.2010, 19:33

Quote:

Originally Posted by slaval

Рад присоединиться!
Протестдрайвил Аут - хороший сбалансированный автомобиль , хотя по трейлу скучаю, особенно в метро.

В метро и по Калине заскучаешь.

avtomobilist · 22.01.2010, 20:09

Quote:

Originally Posted by Shpunt

А мне мало волнует что там в других странах

А меня волнует красота. С двумя противотуманками гораздо красивее. И меня мало волнует что думают по этому поводу другие

Sju · 22.01.2010, 22:47

Quote:

Originally Posted by avtomobilist

А меня волнует красота. С двумя противотуманками гораздо красивее. И меня мало волнует что думают по этому поводу другие

Противотуманки не для красоты сделаны, а для безопасности.
Поэтому, одна - даже лучше - сразу понятно, что это габарит, а не стоп сигналы.
А то находятся у нас очень "продвинутые" пользователи. Навключают всю иллюминацию, для красоты наверное. И вот едешь за этими деятелями с включенными двумя противотуманками сзади. И тихо материшься.
По глазам бьет и стоп-сигналы перебивает.
Так, что можете считать, что это защита от дурака, коих у нас не мало

Dr.NO · 23.01.2010, 01:40

Quote:

Originally Posted by northman

C-Макс разработан и выпускается в Германии.

И по эргономике и качеству отделки он на голову выше Аута.

Это не делает форд Чистым Немцем.

Спасибо за инфо.

Игорь_spb · 23.01.2010, 09:39

Quote:

Originally Posted by Dr.NO

Это не делает форд Чистым Немцем.

Спасибо за инфо.

Я бы сказал никаким немцем.
С таким же успехом некоторых японцев и корейцев можно так же назвать немцами,если судить что там разрабатывались и там же выпускаються.

tolivan · 23.01.2010, 10:15

Quote:

Originally Posted by Игорь_spb

Я бы сказал никаким немцем.
С таким же успехом некоторых японцев и корейцев можно так же назвать немцами,если судить что там разрабатывались и там же выпускаються.

Не знаю как для европейской части РФ, но за уралом Японцы в гораздо большем почете, чем немцы.