| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
25.01.2010, 17:59
|
#11 |
|
Житель Клуба
Имя: ArturXL
Авто: OUT XL 2.4 CVT (S62)
Сообщений: 292
|
Re: Поломки вариатора
[/COLOR]
А кробку сменить наверное просто, есть же версии с МКП![/QUOTE] Думаю не совсем просто. Мозги перепрошивать надо. Как правило, на фирменных СТО такое не делают. А вот у каких-нибудь кулибиных - возможно. Правда перед этим надо "провентилировать" сколько в комплекте это все будет стоить. ---------- Добавлено в 16:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:55 ---------- Не могу понять, почему стоимость варика составляет более четверти стоимости авто. С каких это соображений!!!??? Должен же быть какой-то человеческий выход. Иначе вообще идея покупать машины с вариком у людей пропадет. |
|
|
| Метки |
| cvt repair, outlander cvt, ремонт вариатора |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 | Sergy | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 2322 | 24.10.2022 21:24 |
Текущее время: 08:38. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU