В Сибири второй месяц в среднем минус 25 и ниже.
Выявилась проблемка : когда градусник в XL показывает минус 30 (а реально на улице ниже градус), то на холостых дует холодный воздух, как только 28-29 все приходит в норму. Нет ли в авто электронных мозгов, которые влияют на это?
Пару недель назад проехал по трассе около 400 км, остановился настроить навигатор, пассажиры аж вскрикнули, настолько был резкий перепад потока воздуха из печки - начал дуть ледяным.
Визит к официалам - стандартный ответ: завоздушилась система, отойдет и т.п. Как она может воздушиться в нагрузках , где средняя скорость 97 км/ч на протяжении 400-500 км. По моему все пробки пробило бы.
3 литра, Вебасто, пробег 45000. По прошлым зимам не замечал такого.