[sos3]

Простите великодушно, но уже к к 3-й странице темы устал от повторений и заблуждений! И посему хочется внести свою дезу в этот процесс: судя по наличию дроссельной заслонки на 4В12 никакой системы регулировки величины хода клапанов нет (там заслонка является анахронизмом), регулировка фаз на впуске и выпуске без условно есть, а вот алгоритм работы (особенно на низах) далёк от совершенства. Посему резюме: на 4В12 никто не экономил, но для Кулибиных есть большое поле деятельности!