У дизелей свои приколы в эксплуатации-чаще масло и фильтра(все)надо менять.А если умер или заболел ТНВД?Чем круче впрыск-тем дороже ремонт.Ведь еще есть система насос-форсунка.От нашей солярки все это электронное чудо может запросто помереть.Зато современные дизели уже меньше воняют и гремят, и мощность почти как у бензинового и кр.момент большой...В Ле-Мане,в абсолюте,уже несколько лет бьются дизельные Ауди с Пежо(класс LMP1)