[tihan]

Время идет, техника улучшается. В той статье, что предлагали почитать выше по вариаторам есть такой абзац: "Для автомобилей представительского и бизнес-класса, и тем более для крупного внедорожника — 200 сил уже не назовёшь такой уж большой величиной. Но достижения самых современных вариаторов на этом не исчерпываются. Так, на кроссовер Nissan Murano с 3,5-литровым V6 мощностью 234 лошадиные силы ставят клиноремённый вариатор X-Tronic. Это одна из самых крупных и тяжёлых моделей, оснащённых вариатором. А что будет завтра?". Это большие чем у HR-V мощности дрыгателя и вес, тем не менее на вариаторе.
А type-r лучше конечно на механике эксплуатировать. У этих машин другой характер.