[Sergy]

Сообщение от abric

У меня вопрос к знающим матчасть.

Смущает то что все сошлось к полному приводу и подвесному подшипнику.

Что в нашей машине отключает и включает полный привод? Муфта. Где установленна муфта? На заднем редукторе после длинного кардана. Таким образом при движении, не важно в каком режиме, кардан через все пузо вращается всегда. Подвесной всегда в работе.

Как тогда связано отключение ПП и обсуждаемый треск. Может и не подвесной, а что-то ближе к узлу отключения/подключения ПП.


Про размещение муфты не уверен. Так было на других паркетниках.

Муфта сзади. Включается в действие электромагнитом. Кардан вращается всегда. Но одно дело под нагрузкой, другое дело - вхолостую.