XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Забыли пароль?

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Опции темы

Опции просмотра

06.10.2007, 23:42

#10

IgSo

Старожил Клуба

Имя: Игорь

Авто: DODGE RAM 1500

Сообщений: 4,098

Ответ: Радости - полные штаны

Цитата:

Сообщение от Odin

Т.е., при разгоне двигатель работает на постоянных оборотах?

В установившемся режиме - да. Но разгон (ускорение) все равно продолжается. Я так думаю прекращается проскальзывание ремня вариатора, а шкива продолжают менять передаточное отношение. Вообще - непривычно наблюдать застывшую стрелку тахометра на определенных оборотах и чувствовать динамику разгона (для незнакомых с вариатором).

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация	Alien	Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование	851	17.12.2023 14:11
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".	Sergy	Outlander XL - Отзывы	526	25.05.2017 18:00
Вопросы по работе штатного Bluetooth	vladika	Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация	5	07.11.2008 11:03

Текущее время: 01:36. Часовой пояс GMT +3.