| Главная | Регистрация | FAQ | Пользователи | Покупка MITSUBISHI | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
04.12.2010, 01:31
|
#11 |
|
Старожил Клуба
Имя: Алекс
Авто: out xl
Сообщений: 964
|
Re: XL 2010 Чип-Тюнинг двигателя 2.0
Закрываю нишу в бампере наглухо.Решетку радиатора не трогаю.Ничего не перегревалось даже при долгом движении на 1 пер.при +5.Но это не из соображений прогрева.ИМХО все закрывания радиатора на прогрев не влияют.А влияют только при движении при низких темп.на большой скорости,когда печка забирает все тепло двигателя и мотор не выходит на рабочую темп.Правда это уже более- 30
|
|
|
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
Древовидный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31) | Bazis | Outlander V6 3.0 | 1273 | 14.08.2021 11:50 |
| XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12) | chindiasov | Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование | 1203 | 12.06.2021 17:02 |
| Ледовый дрифт-2010. 06 февраля 2010 года! | Vladimir | Встречи одноклубников | 6 | 06.02.2010 21:58 |
| ресурс двигателя! | RAIBEK | Airtrek Turbo!!! | 37 | 08.05.2009 10:33 |
Текущее время: 03:44. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU