[nk@]

Сообщение от Игорь_spb

Проблема варатора это невозможность передавать большой момент,Ниссан как владелец Жатко решил эту проблему ,но это дорогостоящее решение,было бы оно дешевле,тогда бы и на 3х литровых стояли вариаторы. Тем более сама Мицу обзначила CVT INVECS III и Aisin-supplied six-speed automatic INVECS II..

По-моему проблема передачи большого момента уже давно решена. Вот насчет стоимости решения не могу ничего сказать.
Ясно одно, что в купе с электронными мозгами современные бесступенчатые вариаторы наверное в будущем вытеснят "ступенчатые" коробки. Пока остается непонятным вопрос с надежностью этого чуда техники. Короче время все расставит по своим местам, ведь может придумают еще какую-нить принципиально новую трансмиссию