[DmirtyVS]

Сообщение от vladimirov

...Пришлось откусить 4 провода и примотать к зачищенным проводам диагностической колодки. Остальные 3 которые остались в разъеме БК воткнул в колодку. Одного не понял, получается питание и информация на прибор подается по четырем проводам, а остальные припаяны для других моделей, либо в колодке на незадействованные контакты впаяны перемычки? (не успел проверить)

В нашем авто используются только 3 провода:
масса (4 контакт)
К-линия (7 контакт)
+12В (16 контакт)

Еще на колодке диагностики присутствует датчик скорости, но его, видимо мультитроникс не использует, т.к. на других авто в этой позиции может быть другой сигнал (например КАН)
Вот распиновка, которую использовали инженеры мультитроникс при проектировании своего чуда

Как владелец РИ-500 с почти трехлетним стажем, настоятельно рекомендую подключить зажигание1 (а не ИГН2 или АСС, как у меня)