Екатеринбургская жизнь

alexx · 04.03.2011, 19:47

В Екатеринбурге провели уникальную операцию по трансплантации челюсти

Уникальную операцию по трансплантации челюсти провели в четверг, 3 марта, на базе Дорожной больницы станции "Свердловск-Пассажирский".

Как сообщили АПИ в пресс-службе СвЖД, операцию провели главный челюстно-лицевой хирург Свердловской области, заведующий профильной кафедрой УрГМА Валерий Журавлев и профессор Натан Сельский.

Они реализовали трансплантацию половины нижней челюсти с восстановлением височно-нижнечелюстного сустава аллотрасплантатом. Подобная операция на территории УрФО проводилась впервые.

"Проведение подобной операции является важным шагом в развитии челюстно-лицевой хирургии на территории всего Урала, - отметил главный врач дорожной больницы Жан Солдатов. - Подобные операции ранее проводились только в Москве и Уфе. Теперь и в Екатеринбурге пациентам может быть оказана высокотехнологичная медицинская помощь".
Пишу об этом с некоторой гордостью,поскольку Валерий Петрович Журавлёв мой хороший знакомый и отличный врач!

Марадона · 04.03.2011, 23:10

Сегодня, 4 марта, участники городского транспортного совета Екатеринбурга одобрили идею строительства в городе «канатного метро».
Авторы проекта из новочеркасского инженерно-консультационного центра «Мысль» и Московского автомобильно-дорожного института заявили о готовности спроектировать, построить и эксплуатировать первую линию канатной дороги, а также самостоятельно привлечь 800 миллионов рублей инвестиций и в течение 3-4 лет построить первую ветку для движения фуникулеров.
На эти средства они предлагают проложить участок протяженностью порядка 3 километров с пятью-шестью промежуточными станциями. В качестве наиболее перспективного сегодня называется направление от еще неоткрытой станции метро «Ботаническая» к микрорайонам Уктусские горы и Северный Химмаш с транзитом через Уктус-Правобережный.
По трассе вагоны вместимостью до 32 человек смогут курсировать со скоростью до 40 километров в час и с интервалом от 30 секунд. При стоимости билета около 20 рублей окупаемость проекта займет 8-10 лет.

Evgeni_T · 16.03.2011, 07:33

сегодня утром, как обычно выходил из дома и увидел сову в своем дворе, как только она пыталась взлететь ее атаковала стая ворон, она от испуга билась в окна близлежащих домов, в итоге упала на землю, разбив себе клюв. Мы с прохожим пареньком ее аккуратно завернули в одеяло и он взялся отвезти ее в лес.

ZYGARD · 16.03.2011, 09:34

Салют всем!

Планируется очередной визит в Екатеринбург в апреле, кого что интересует - пишите в личку, информация по прежнему адресу:
https://www.out-club.ru/board/showpo...5&postcount=47

Появились новые возможности для активации ранее недоступные на "неновых" авто, информация тут:
https://www.out-club.ru/board/showpo...&postcount=992

Марадона · 16.03.2011, 20:02

На Среднем Урале угонщики объявили негласную охоту на японские автомобили.
В 2011 году в регионе похищено 295 автомобилей, треть из них приходится на иномарки, преимущественно японского производства.
Так, только за 15 марта 2011 года в Екатеринбурге были угнаны Mitsubishi Outlander, Toyota Rav 4 и Toyota Land Cruiser 200. Еще более показательна статистика за два с половиной месяца: среди украденных значатся 24 автомобиля Toyota, семнадцать Mitsubishi. Львиная доля машин 2007-2009 годов выпуска.
Как показывает практика, сигнализации типа «Старлайн», «Шерхан-5» с обратной связью неэффективны. С помощью сканирующего устройства преступник ловит сигнал, передаваемый с брелока, и легко проникает в авто. По мнению инспекторов, лучше пользоваться обычной штатной сигнализацией на открывание и закрывание дверей либо оборудованием нового поколения с цифровой передачей.

Я к чему - не нужно стесняться, не бояться делать смену пина иммобилайзера и уходить от "тухлых" сигналок к штатым или с диалогом.
Человек выше отписался, ценник до боли щадящий.
Ну а береженого - бог бережет!

пысы:аналогии сиюминутные, не продуманные!

Krolik · 05.04.2011, 17:07

Цитата:

Сообщение от Марадона

Как показывает практика, сигнализации типа «Старлайн», «Шерхан-5» с обратной связью неэффективны. С помощью сканирующего устройства преступник ловит сигнал, передаваемый с брелока, и легко проникает в авто. По мнению инспекторов, лучше пользоваться обычной штатной сигнализацией на открывание и закрывание дверей либо оборудованием нового поколения с цифровой передачей.

Старлайны, которые можно было вскрыть уже не производятся, а новые старлайны оснащены невскрываемым диалоговым кодом.
А вот на штатку я бы полагаться не стал. Она ломается проще простого.

alexx · 05.04.2011, 20:21

Хоть тему открывай-Есть многое на свете, друг Гораций, что и не снилось нашим мудрецам!

В трамвайный парк города прибыли последние вагоны из Минска .

"Первый вагон был доставлен в Южное трамвайное депо еще в конце 2010 года.

В конце марта в Западное трамвайное депо ЕМУП «ТТУ» на трейлерах из Минска были доставлены 2 трамвайных вагона модели Т-3М (производства Чехии), бывшие ранее в эксплуатации в столице Белоруссии. На этом поставки трамваев из Минска завершены, сообщает пресс-служба ЕМУП «ТТУ».

Общее количество бывших минских трамваев в Екатеринбурге — 5 единиц, из них в Южном депо — 3 вагона. Два из них прошли восстановление и уже перевозят пассажиров по 15 маршруту, ещё один восстанавливается силами работников вагоноремонтных мастерских в настоящее время.

Через некоторое время, пройдя капитально-восстановительный ремонт, выйдут на линии и 2 вагона, полученные Западным трамвайным депо."

5 лет Уралтрансмаш в муках и на деньги города и области осваивал производство новых трамвайных вагонов,которые на настоящий момент остались невостребованными.Москва от них отказалась.Те контракты в Узбекистан,о которых говорили при Росселе,тоже остались намереяниями.Да и как иначе,если город и область, в которых их производят не собирается их покупать,кто же купит?
Естественно вопрос-неужели та же судьба ожидает Уральский электровоз,Уральский Тату грузовик и Уральский лифт и кто вернёт в казну деньги потраченные на эти амбициозные проекты.

Марадона · 05.04.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от alexx

Естественно вопрос-неужели та же судьба ожидает Уральский электровоз,Уральский Тату грузовик и Уральский лифт и кто вернёт в казну деньги потраченные на эти амбициозные проекты.

Бабло, похоже, окончательно победило зло и логику.

Evgeni_T · 06.04.2011, 11:31

Цитата:

Сообщение от Krolik

Старлайны, которые можно было вскрыть уже не производятся, а новые старлайны оснащены невскрываемым диалоговым кодом.
А вот на штатку я бы полагаться не стал. Она ломается проще простого.

Вопрос не в том что вскрывается...Вопрос в том интересен ли автомобиль для угонщика... Если интерес есть - никакие сигналки не помогут! а вот насчет штатных средств охраны не согласен - у многих автомобилей есть неплохие.

alexx · 06.04.2011, 12:08

Цитата:

Сообщение от Evgeni_T

Вопрос не в том что вскрывается...Вопрос в том интересен ли автомобиль для угонщика... Если интерес есть - никакие сигналки не помогут! а вот насчет штатных средств охраны не согласен - у многих автомобилей есть неплохие.

Не в машинах дело-почитай сначало.Мих пишет,что появился новый вид жуликов-машина не нужна ,тащат всё что в ней лежит.Регистраторы.фотоаппараты,покупки-всё что может представлять ценность.А сейчас у каждого второго-радар,регистратор,фотоаппарат- поминимуму на двадцатку потянет.

Evgeni_T · 06.04.2011, 13:07

Цитата:

Сообщение от alexx

Не в машинах дело-почитай сначало.Мих пишет,что появился новый вид жуликов-машина не нужна ,тащат всё что в ней лежит.Регистраторы.фотоаппараты,покупки-всё что может представлять ценность.А сейчас у каждого второго-радар,регистратор,фотоаппарат- поминимуму на двадцатку потянет.

значит тему не до конца уловил... От вскрытия тем более сигналки не помогут...