Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Я что только не делал , все равно от Сабвуфера тарахтел номер, потом выбросил рамку, наклеил скотч 2 сторонний,и просверлил 2 дырки в з. двери приклепал на мертво заклепками, даже не ожидал что так приятно будет смотрется, с 5ти метров номер как буд то нарисован на машине!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Мне вид без рамки понравился, и переднюю рамку выбросил бы, но там ширина не позволяет проклеить равномерно!
А сейчас многие используют заклепки , полицаи например всегда клепали, клепаный номер украсть без повреждений или потерять гораздо сложней!
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Эдуард, а что даёт эта леска/стержень? Она что-то прижимает по краям? Или там трётся светлый пластик по чёрному, а леска как бы отделяет их?
Спасибо.
Извини,что пишу с запозданием,командировки...
Окончательно стойку разбирать не было времени,поэтому и сколхозил.
Очень похоже на то,что со временем увеличился люфт между пластиковыми деталями крепления ремня,т.е. леска/стержень выполняет роль прижимающей пружины.
Сегодня с утра (до вчерашнего дня, было всё ок), в момент начала движения, ещё до появления щелчка тестирования ABS со стороны передней подвески, появился однократный и достаточно громкий стук (такое, глуховатое "ТУК") сзади. Дальнейшее движение и небольшие остановки на светофорах происходило в штатном режиме. После полной остановки например, посещение магазина, всё повторялось.
Прошу знающих гуру, помочь прояснить ситуацию. Надеюсь на констркутивные советы.
Движение происходило в режиме 4 вд авто. Пробег на сей момент 4000 км.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Спрошу тоже. Машина 2.4 CVT. Заметил недавно что при сбросе газа когда скорость примерно 15 км и уменьшается до 0 подвывание небольшое, похоже как на ручной коробке, на некоторых отечестенных машинах, но гораздо тише. Причем когда тормозишь двигателем с бОльших скоростей, например, 30-15 - этого подвывания нет. Только интервале 15-0. Раньше вроде не замечал такого.
Это нормально?
Re: Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Keks
Ну извените , не был уверен, что это кому нидь интересно...
Вобщем так... я долго мурыжил панель, но источника скрипа так и не нашёл, хотя, судя по скрипам на небольших неровностях он должен был проявится сразу... После этого я осмотрел лобовое стекло снаружи и заподозрил пластиковую накладку на лобовое стекло... после того как я её поёрзал... сомнения исчезли... ЭТО БЫЛА ОНА...
когда её отгибаешь, сразу вбросается в глаза немалый слой грязи и песка. Отстегнул я её после того как открыл капот и нажатием со стороны переднего бампера отстегнул застёжки... В принципе этого можно было не делать, правую половину лобовухи я отсоединял, левую нет... но обработать смог обе стороны... Итог: тишина!!!
После отгиба пластиковой накладки я прочистил от песка и грязи стекло, а потом обработал место соединения накладки и низ лобовухи "антискрипом", как его точно назвать не знаю... вобщем это жидкость для обработки панелей, пластика и резины.
Завтра в ночь уезжаю в отпуск, могу провести полную фотосессию этой операции, но не уверен что до отъезда время найду...
Есть такой же сверчёк. Со стороны правого переднего колеса, где пластиковая накладка лового примыкает к крылу.
Сверчёк этот достал.
Надо снять эту панель, но вот как отстегнуть пистоны не допирает.
Такое ощущение что их выламывать надо и потом новые вставлять.
Подскажите как снять и чем обработать место примыкания к лобовому.
На выходных налил туда жидкого сликона, поначалу прям красота была, потом пыль грязь набралась и опять по новой задребезжало.
Сегодня кусок бумаги засунул туда, доехал до работы в принципе тихо.
Или лучше к ОД ехать?
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Помоему в уголке самоделкина,клубни обсуждали резинку от ВАЗа, которую следует одеть на это дребезжало.
Я скотчем проклеил, првда чистил и сушил долго.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Уже обсуждалось. Идешь на рынок (или вазовский магазин) и говоришь, мне уплотнительную резинку на жабо для ваз 2110 (она тонкая такая ,поймешь, когда увидишь). Если продавец делает круглые глаза, поясняешь - для лобового стекла. Они вроде по 1,5 метра продаются - как раз на наше жабо Садится достаточно плотно и никаких сверчков.
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Неужели только у нескольких человек гремят пальцы суппорта? Я собираюсь ехать к официалам. Пусть что хотят то и делают. Машине месяц и такой косяк уже. Пусть делают по гарантии.
---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:31 ----------
Цитата:
Сообщение от M.V.K.
Может быть, кому пригодится.
Для тех, у кого гремит рамка заднего номера.
Уже на третью машину покупаю оригинальную прокладку под номер от Форд Фокус (на нём она идёт с завода).
Номер (1301113) на фото, цена около 140 руб.
На машине выглядит так, и никакого колхоза.
У меня рамка вроде не гремела, но всё равно наклеил, ибо купил сразу, как заказал машину.
она клеется на кузов? что то в экзисте ее по наличию не вижу
Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
Доброго времени суток, уважаемые. Вчера было обнаружено "гнездо" сверчков и безжалостно уничтожено. Из гнезда было извлечено - 6 каштанов, 4 шариковых ручки и 2 карандаша! Располагалось под напольным покрытием заднего правого пассажира. Все эти замечательные штуки попали туда через технологические отверстия напольного покрытия, расположенные под передним пассажирским сиденьем. Под сиденьем переднего пассажира находиться ниша, задняя стенка которой имеет надрезы, вот через эти надрезы мелкие предметы беспрепятственно попадают под напольное покрытие заднего пассажира.
Найти отверстия можно, если со стороны переднего пассажира засунуть руку под кресло и в дальнем торце ниши легко нащупываются надрезы напольного покрытия.