я брал в интернет магазине г.Москва
говорят есть в Дирижабле
Ну в город Москва мне не успеть ,а в Дирижабле поискать,нет теперь пошукать(готовлюсь к поездке-учу язык абоигенов)могу.
Модель подскажи какую лучше брать.
я бы посоветовал взять Beltronics RX65 red ASIA или Escort Passport 8500 X50 red Euro. Это один и тот же РД, но в разной оболочке. Считается, что Эскорт более элитный, поэтому он рублей на 300-500 дороже. На самом деле это те же яйца, только с боку. Еще у них разные звуковые сигналы, тут на вкус и цвет - разные фломастеры. Послушать звучание можно здесь на видео. Свете звучание Бела очень не нравится
Обязательно надо обратить внимание на приписку ASIA для Бела или Euro для Эскорта. Это означает, что они адаптированы для наших радаров. Вообще у меня Бел с инструкцией на русском языке, которая напечатана типографским способом, а при включении радар-детектора он пишет Bel65a, последняя "а" как раз и говорит, что прошивка ASIA. Ну вот вроде все.
Хотел еще добавить, что там на видео неплохие результаты показал Beltronics Vector 940 asia, он стоит чуть дороже вистлера 78, но судя по тесту он не уступает своему старшему собрату RX65 red ASIA. Но я не могу его тебе ни рекомендовать ни отговаривать, если есть время, лопать интернет и делай выбор. Хороший форум по РД здесь. Лично я выбирал между 78 и бел/эскорт, Вистлер 78 хорош, но все таки он по своим характеристикам немного уступает Бел\эскорту, и чтоб через пару лет вновь не попадаться на штрафа, я решил закрыть глаза на бОльшую стоимость и взял Бел.
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------
Цитата:
Сообщение от alexx
Этот спор уже второй год идёт и никогда не закончится.
До конца 2009 года меня мой Вистлер 185(аналог 58) полность устраивал, и мог с пеной у рта доказывать всем, что другие РД мне не нужны... и вот я впервые увидел взмах полосатой палочки и в недоумении я обнаружил, что меня словили на скорость... однако прогресс не стоит на месте, поэтому спор будет бесконечным
Последний раз редактировалось Volder; 27.08.2010 в 20:19.
Чтобы поставить хоть не очень жирную точку в этом затянувшимся споре расскажу историю, которая приключилась по дороге домой из первоуральска.
Ехал яв сторону города где-то около 110-120 км/час. Сзади ехали Нина и Алексей. Нина за рулем, мы с Лешей болтаем по телефону, вдруг у меня запищал радар. Я говорю Леше, чё-то у меня радар пищит, сбавлю скорость от греха...он говорит, у меня тишина (стоит 58)... сбавили скорость и метров через 500, может больше, нас замеряли в лоб... но скорость наша уже была как раз , сколько положено, поэтому мы благополучно миновали спрятавшихся гаишников...
Вот пример того, что чувствительность белтроникса намного лучше винстлера.( несмотря на моё тонированное стекло, которое снижает существенно чувствительность радара)
Чтобы поставить хоть не очень жирную точку в этом затянувшимся споре расскажу историю, которая приключилась по дороге домой из первоуральска.
Ехал яв сторону города где-то около 110-120 км/час. Сзади ехали Нина и Алексей. Нина за рулем, мы с Лешей болтаем по телефону, вдруг у меня запищал радар. Я говорю Леше, чё-то у меня радар пищит, сбавлю скорость от греха...он говорит, у меня тишина (стоит 58)... сбавили скорость и метров через 500, может больше, нас замеряли в лоб... но скорость наша уже была как раз , сколько положено, поэтому мы благополучно миновали спрятавшихся гаишников...
Вот пример того, что чувствительность белтроникса намного лучше винстлера.( несмотря на моё тонированное стекло, которое снижает существенно чувствительность радара)
Боюсь, Слава, я из твоей точки нарисую минимум запятую
Мы с Вадимом ехали там тоже через полчаса. Видили этих подмоченых фотографов под навесом автобусной остановки. Так у Вадима 58 дал сигнал! Правда тут есть свои ньюансы: у Вадима радар справа - у Леши слева (его там перекрвавют дворники).
Вобщем все ваши личные опыты - ерунда
Нужно нормальное тестирование! Давайте предложим Радису такую затею. Исключим место расположения и индивидуальные неисправности каждого из типов РД - отделим зерна от плевел.
У меня лично 58 пока всегда кричит на треноги.
Нужно нормальное тестирование! Давайте предложим Радису такую затею. Исключим место расположения и индивидуальные неисправности каждого из типов РД - отделим зерна от плевел.
У меня лично 58 пока всегда кричит на треноги.
не думаю, что у них есть крис на складе, посмотри на ценник и все поймешь, проще сгоняй в Челябинск и проверь. Я проверил, Слава проверил, Дмитрич проверил и сделали свой выбор. Твой 58 кричит на треноги, которые направлены на тебя, а не по ходу движения
---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
Мне просто странно что контора которая поставляет гайцам радары не подтверждает такую разницу в работе РД. Неужели в инете нет нормальных тестов?
есть, ссылку я уже ДВА раза здесь выложил
---------- Добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Пандыч
Если гай в спину "стреляет" какой РД засечь может? А то два раза тут кино в спину показывали за скорость....
я уже писал
Цитата:
Сообщение от Volder
Постараюсь разжевать. Про измерение в лоб смысла писать нет, такое измерение пеленгуют даже дешевые китайские радары за несколько сот метров.
Однако, в последнее время гайцы выставляют Крис так, что он фоткает задний номер и меряет скорость, когда удаляешься от него. При этом излучение ставят на минимум, т.к. замер и фото происходит метров за 10 от радара(радар тщательно маскируют, чтоб его не заметили до измерения). Конечно, оттормаживаться во время измерения смысла нет. Поскольку Крис включен всегда, он дает излучение, хоть и слабое и направленное по ходу движения. К сожалению 58 не может уловить этот сигнал. Не буду говорить за 68 и 78, но Бел засекает засаду за 300-400 метров, вне зависимости едет ли впереди машина или нет. Бел ловит отражение от дороги, деревьев еще от чего-то, главное этот сигнал пеленгуется достаточно далеко от засады, чтоб спокойно снизить скорость .
---------- Добавлено в 20:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:33 ----------
Цитата:
Сообщение от Пандыч
ПИли он как есть придет и можно будет использовать у нас? Как я понял приставка "евро" означает адаптацию под РФ....Чем они отличаться будут "евро" от не "евро"?
если идет азия или евро, то прошивать ничего не надо, РД уже адаптирован под наши радары. Дело в том, что в Штатах полицейские радары работают в других частотах, вернее даже не в частотах, а там идет другая градация сигнала, и чтоб бел\эскорт не ловил помех, там изначально исключают эти частоты. Так что смело берите этот РД, он будет ловить наши и европейские радары
Может кто даст совет -для чистоты эксперимнта хотелось бы время от времени менять 58 и Белл местами-для этого кронштейн на котором крепится 58 нужно сделать милиметров на 35 длиннее,тогда их можно будет без проблемм менять местами.
Где в нашем славном городе,опорном крае державы ,можно сделать быстро такой кронштейн?
Раньше сунься на любой завод и за бутылку тебе и кронштейн и сам радар сделают,а сейчас-то одно,то другое,а результат "0" Дайте телефон или адресок мастерской или парня рукастого с фрезерным станкоми ,за мной не заржавеет.
...если идет азия или евро, то прошивать ничего не надо, РД уже адаптирован под наши радары. Дело в том, что в Штатах полицейские радары работают в других частотах, вернее даже не в частотах, а там идет другая градация сигнала, и чтоб бел\эскорт не ловил помех, там изначально исключают эти частоты. Так что смело берите этот РД, он будет ловить наши и европейские радары
Я правильно понял?: можно смело заказывать РД из пиндосии на Ебай и пользоваться им.
---------- Добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------
Цитата:
Сообщение от Миха из Екб
Боюсь, Слава, я из твоей точки нарисую минимум запятую
Мы с Вадимом ехали там тоже через полчаса. Видили этих подмоченых фотографов под навесом автобусной остановки. Так у Вадима 58 дал сигнал! Правда тут есть свои ньюансы: у Вадима радар справа - у Леши слева (его там перекрвавют дворники).
Вобщем все ваши личные опыты - ерунда
Нужно нормальное тестирование! Давайте предложим Радису такую затею. Исключим место расположения и индивидуальные неисправности каждого из типов РД - отделим зерна от плевел.
У меня лично 58 пока всегда кричит на треноги.
Не, Миша дело в чувствительности, когда нас меряли, то орали и у меня и у Алексея, а вот заблаговременно, только у меня
---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:32 ----------
Да, собственно ниче доказывать и бить себя в грудь, что лучше не буду, каждый сам для себя определяет.. я много езжу, мне надо, если ездишь мало, то нафига тратиться на дорогую вещь.... ведь прогресс идет вперед и через год уже будет совсем другие , более совершенные приборы определения скорости и противодействия... я с мая месяца наездил уже 20тыс, поэтому считаю оправданным выбор, много езжу по трассе... за год тыс 40-50 проезжать если, то выбор оправдан
Разбирался с этим детекторами несколько дней и пришёл к такому выводу(ИМХО!).Все детекторы высокого класса (Белл,Экскорт,Валентин,Вистлер)
в принципе примерно одинаковы по чуствительности и частотам(за исключением лазера),но разные по способу отсеивания помех.И если идеология Вистлера состоит в том,что лучше один раз не поймать нужный сигнал,но десять раз непринять помеху и в связи с этим пожертвованно чуствительностью,то в группе Белл,Экскорт и Валентин это сделанно наоборот.Больше чуствительность и больше помех.Но в них путём програмирования можно снизить помехи в К и Х диапозоне под себя,что в теории(инструкции) не влияет на работу радара в режимме трасса и автоскан.Кроме того в в группе Белл введён режим Автоскан,который позволяет анализировать сигнал перед его подачей,что также влияет на чуствительность нужного сигнала и сокращение помех.Но даже при этих условиях,например Валентин,при его заявленной двухкратной дальности,по сравнению с Вистлером ,шумит также в два раза больше,что очень усложняет движение.
Всё о чем я пишу основывается на различных тестах,которыми наводнён инет,а также сайты производителей.Насколько коректны эти тесты судить сложно,так как проплаченная состовляющая в них очень велика.Полагаться же на специалистов по продаже в салонах и магазинах вообще нельзя.
Пример-продавец в Дирижабле убеждал меня ,что лучше Экскорта ничего нет,но когда я привёл ему аргументы свои и Володи по поводу одного производителя,одинаковых характеристик,он согласился и стал точно так же нахваливать Белл,хотя разница в цене составляла всего 400 рублей... Промежуточный вывод:вчера купил себе плюсом к 58 Вистлеру Белтроникс.После поездки на Украину можно будет точно сказать правильное ли это решение,но и сейчас кое что очевидно.
Для езды по городу,редких поездок по трассе,соблюдения скоростного режима в рамках превышения скорости километров на 20-40 вполне достаточно и 58 и 68.
78 Вистлер не советую,так как при довольно высокой цене,основные характеристики мало чем отличаются от более "низких" моделей PRO.
Для еженедельных или дальних трассовых поездок на критичесих скоростных режимах (более 50 км по отношению к ограничению) лучше бы иметь технику более высокого(чуствительного) класса,не смотря на соответствующую стоимость.
По приезду ,после всех плюсов и мнусов и подробного отчёта, буду готов продать за пол цены или 58 или Белл.Жду заявок....