Внедорожные возможности нового Паджеро Спорт

RSM 36 · 18.02.2019, 10:40

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

При такой раскачке есть стуки или даже скрежет? Я вот при раскачке, вроде и без фанатизма, имею стуки то ли из АКПП, то ли из переднего редуктора. В руководстве на 6-78 написано, что раскачкой можно. Не могу сказать, что я делаю что-то не так.

Даже при раскачке, автомобиль необходимо останавливать, для АКПП очень вредны переключения с D на R без остановки.
Можете коробку ушатать быстро.

aamozhaev · 03.02.2019, 00:22

Даже не в процессе, а так: вперед не едет, включаю заднюю, трогаюсь немного назад, а потом начинается букс с ударами, я на тормоз, перевожу на D, лепестком 1-ю включаю, трогаюсь, опять уперся (вот не помню насчёт стука), тормоз, заднюю, газ, немного назад и опять букс с ударами... Вроде резко не переключаюсь вперед/назад, тем более надо еще лепестком 1-ю включить, а потом тормоз отпустить...

Sokol · 03.02.2019, 11:21

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Даже не в процессе, а так: вперед не едет, включаю заднюю, трогаюсь немного назад, а потом начинается букс с ударами, я на тормоз, перевожу на D, лепестком 1-ю включаю, трогаюсь, опять уперся (вот не помню насчёт стука), тормоз, заднюю, газ, немного назад и опять букс с ударами... Вроде резко не переключаюсь вперед/назад, тем более надо еще лепестком 1-ю включить, а потом тормоз отпустить...

Элетронные помощники? Или они в этом режиме не работают?
При пробуксовке система курсовой устойчивости иногда так блокирует тормоза, что ощущается это как удары по трансмиссии. Электронные помощники похоже работают.
Я ездил как-то по глубокому снегу. Машина буксует и идёт как бы рывками, во время которых и чувствуется работа электронных систем. На МПС2 при включенной понижайке все отрубалось и машина тупо едет и буксует и все. Здесь же электроника вмешивается больше.

aamozhaev · 03.02.2019, 18:09

Цитата:

Сообщение от Sokol

Элетронные помощники? Или они в этом режиме не работают?
При пробуксовке система курсовой устойчивости иногда так блокирует тормоза, что ощущается это как удары по трансмиссии. Электронные помощники похоже работают.
Я ездил как-то по глубокому снегу. Машина буксует и идёт как бы рывками, во время которых и чувствуется работа электронных систем. На МПС2 при включенной понижайке все отрубалось и машина тупо едет и буксует и все. Здесь же электроника вмешивается больше.

Именно что при включенной блокировки заднего дифа электронные помощники выключаются.
Ладно, почаще надо стараться застревать и тогда понятнее станет...))

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Valerji

Я и при обычной парковке задним ходом ,особенно в мороз замечаю какие то рывки как будто закусывает.

Я рывки у себя не замечаю.

Valerji · 03.02.2019, 12:31

Я и при обычной парковке задним ходом ,особенно в мороз замечаю какие то рывки как будто закусывает.

Sokol · 03.02.2019, 18:40

Все отключаются? Rock тоже?
Я за год владения этой машиной ни разу ещё не включал понижайку и задний блок. Мне хватает блокировки центра в большинстве случаев (специально засаживать машину целей нет). Что в мануале написано, не помню.

aamozhaev · 03.02.2019, 21:21

Цитата:

Сообщение от Sokol

Все отключаются? Rock тоже?
Я за год владения этой машиной ни разу ещё не включал понижайку и задний блок. Мне хватает блокировки центра в большинстве случаев (специально засаживать машину целей нет). Что в мануале написано, не помню.

Все отключается.

ТИН · 04.02.2019, 04:16

Цитата:

Сообщение от Sokol

Все отключаются? Rock тоже?
Я за год владения этой машиной ни разу ещё не включал понижайку и задний блок. Мне хватает блокировки центра в большинстве случаев (специально засаживать машину целей нет). Что в мануале написано, не помню.

Категорически советую повключать и почаще, хотя бы на короткое время. В последующем не забывать несколько раз в год включать. В противном случае БЗД может подвести в самый неподходящий момент. Механизмы должны приработаться и не закисать. Есть еще один момент. Для легкого разблокирования центрального диффа при выезде на несколькое покрытие желательно приобрести навык работы рулем и педалью газа, иначе возможно "закусывание" механизма. Так что, тренировки полезны и для авто и для владельца))

ark57 · 04.02.2019, 20:20

Цитата:

Сообщение от ТИН

Есть еще один момент. Для легкого разблокирования центрального диффа при выезде на несколькое покрытие желательно приобрести навык работы рулем и педалью газа, иначе возможно "закусывание" механизма. Так что, тренировки полезны и для авто и для владельца))

А поподробнее, если не трудно, для неискушенных.

username11 · 04.02.2019, 21:06

Цитата:

Сообщение от ark57

А поподробнее, если не трудно, для неискушенных.

Руль прямо, как первый раз релюшка щелкнет, газ сбросить.. Не сбросишь под нагрузкой блокировка не расцепится..

ark57 · 04.02.2019, 22:00

Цитата:

Сообщение от username11

Руль прямо, как первый раз релюшка щелкнет, газ сбросить.. Не сбросишь под нагрузкой блокировка не расцепится..

1. Руль прямо
2. Крутилкой отключаем блокировку ЦентрДифа - щелкает реле
3. Сбрасываем газ
Это имелось ввиду?

эрмак · 04.02.2019, 22:01

Цитата:

Сообщение от username11

Не сбросишь под нагрузкой блокировка не расцепится..

Пока не расцепится на БК индикация разблокировки не появится? Или там тоже может проглючить и только по поведению будет понятно что не разблокировалось?

Vitaly74 · 11.02.2019, 15:30

Цитата:

Сообщение от Sokol

Все отключаются? Rock тоже?
Я за год владения этой машиной ни разу ещё не включал понижайку и задний блок. Мне хватает блокировки центра в большинстве случаев (специально засаживать машину целей нет). Что в мануале написано, не помню.

Как раз на одной блокировке межосевого, без понижайки и заднего дифа, но с помощниками, застрять труднее, потому что помощники тебя вытаскивают.
А если включить все, то очень хорошо машина садится в снег и уже никуда не выезжает.

aamozhaev · 11.02.2019, 18:27

Цитата:

Сообщение от Vitaly74

Как раз на одной блокировке межосевого, без понижайки и заднего дифа, но с помощниками, застрять труднее, потому что помощники тебя вытаскивают.
А если включить все, то очень хорошо машина садится в снег и уже никуда не выезжает.

Помощники и с понижайкой работают.

Добавлено через 56 секунд

Цитата:

Сообщение от ark57

Вчера первый раз попробовал включить блокировку центра, когда в снег глубокий залез. После подключения вылез сразу без проблем. После отключения блокировки индикация мигала очень долго, минуты 3, никак не переключалась в 4Н. Потом включил заднюю передачу и только после этого загорелось 4Н. Так не должно быть, наверное ?

От случаю к случаю так бывает. Механика не срабатывает пока не тронешься...

Sokol · 11.02.2019, 21:48

Цитата:

Сообщение от Vitaly74

Как раз на одной блокировке межосевого, без понижайки и заднего дифа, но с помощниками, застрять труднее, потому что помощники тебя вытаскивают.
А если включить все, то очень хорошо машина садится в снег и уже никуда не выезжает.

Я все это знаю. На МПС2 ничего подобного из электронных помощников не было. И садился я на нем, и выкапывался. В общем всяко было.
Этот у меня больше городской пижон, чем г..нолаз. Потому и спрашиваю у тех, кто все попробовал.