Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения

RuslanH · 17.11.2011, 00:53

Народ, вы чего тут пишите? Какие литры и вентиляторы? После пол-литры чтоли? Будте внимательны что и куда постите.

IvBlack · 17.11.2011, 08:01

Добрый день.
Подскажите пожалуйста не знаю, что делать.
Ситуация такая, еду сегодня на работу, встал в пробку и смотрю стрелка температуры медленно поползла в верх вентилятор вроде включался но не на полную мощность, включил печку на полную, вроде стрелка остановилась, выехал из пробки разогнался смотрю стрелка вниз спустилась на уровень ниже середины. Блок управления вентиляторами поменял нделю назад. Приехал на работу открыл капот там прямо Ташкент, пощупал нижний патрубок он горячий так же и верхний, проверил тосол он на уровне max. Сейчас вот думаю на термостат, но самое главное в машине, то тепло даже жарко. Подскажите пожалуйста в каком направлении копать, может это датчик температу или предохранители.

RuslanH · 17.11.2011, 11:42

смотри термостат

IvBlack · 17.11.2011, 14:52

Спасибо.
Т.е. дело только в термостате?
Больше ни чего менять не нужно или посмотреть.
Сходил проверил предохранители все целые.
Записался сегодня на замену термостата.
Сегодня поменяю отпишусь.

---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ----------

Добрый вечер.
Поменял я термостат. Стали проверять, печка была выключена, а механик газовал, после 5 минут стрелка полезла в верх, вентиляторы не включаются и так стрелка дошла до деления ниже красной зоны, вентиляторы так и не включились.
Механик проверил датчик температуры: отключил его и сказал что вентиляторы должны работать на полную, но вентиляторы так и не включись.
И вот результат, блок управления вентиляторами заменен, термостат заменен, но температура все равно лезет в верх.
Подскажите пожалуйста, что делать?
Может предохранители проверить (подскажите где он находится под капотом или в салоне), или вентиляторы.
А вот еще, пробовали постучать по вентиляторам и они начинали медленно крутиться.

RuslanH · 19.11.2011, 17:49

дело было не в бобине...я писал "смотри термостат" а не меняй. Блок вентиляторов предварительно так же проверить нужно было. Теперь, когда косяк найден - меняй вентиляторы на Тазовские, на твоих просто стерлись щетки, обычно это смотрят в первую очередь.

IvBlack · 19.11.2011, 18:01

Подскажите где посмотреть как их заменить.

RuslanH · 19.11.2011, 18:51

чтобы посмотреть щетки - моторы вентиляторов разбираются немного "варварским" способом, просто японцы не подразумевают их ремонт. Нужно слить тосол, литра полтора, снять верхний патрубок, открутить крепление рамки вентиляторов, снять всю рамку вместе с вентами, снять венты, болгаркой срезать заклепки на движках, все и откроется. Но лучше сразу - подать на венты напрягу с аккумулятора, если молчат - покупаешь два тазовских карлсона вместе с вентами и ставишь. Клемму переделать и все. А вообще - в поиск. Все подробно расписано было.

IvBlack · 20.11.2011, 16:13

Скинь пожалуйста ссылочку, а то не могу найти. Было бы хорошо если бы еще фото отчет был бы.
Проверил сегодня вентиляторы, на прямую подключил к аккумулятору не крутятся.
А какие вазовские то подойдут? Или есть ли еще варианты?

RuslanH · 20.11.2011, 19:01

Здесь же..на 9 странице. Варианты есть конечно. Купить два оригинальных за 22 тысячи рублей или поискать по разборкам от любого Митсу подойдет. Или ВАЗ 2108,09,05,07

IvBlack · 26.11.2011, 14:49

Цитата:

Сообщение от RuslanH

Здесь же..на 9 странице. Варианты есть конечно. Купить два оригинальных за 22 тысячи рублей или поискать по разборкам от любого Митсу подойдет. Или ВАЗ 2108,09,05,07

Подскажи пожалуйста. Сегодня предложили два вентилятора от Лансера 9- , и лансера cedia движки у обоих 1.6.
Подойдут ли данные вентиляторы мне, что нужно будет кулибить.
Почитал вот на форуме Airtrec, некоторые ставят вентиляторы slim, или от шеви нивы.
Как думаешь,что лучше поставить из этого, да так чтобы поставить и забыть.

IvBlack · 21.11.2011, 11:53

Спасибо. Буду ремонтироваться.

skazi_men · 21.11.2011, 19:41

поставил блок от легнума вентилятор включается вовремя

RuslanH · 21.11.2011, 21:48

они все одинаковые, практически от всех митсу

RuslanH · 26.11.2011, 23:51

я поставил от таз2109 и забыл. От ланцера думаю будет ващще красиво

. Если в нормальном состоянии. А так - хоть от ГАЗ 51, главное чтобы влезали. Что кулибить - не знаю. Тазовские подходят почти как родные, фишку только переделаешь...

IvBlack · 07.12.2011, 07:33

Всем привет.
Наконец то купил все необходимое для вентиляторов и их собрал.
От Ваз 2109 вентиляторы не подошли, сдал их обратно. Снял свои венты и поездил с ними по разборкам и вот результат, на наш Аут подходят вентиляторы полностью в сборе с клетчаткой от Nissan: Блюберт, Силфи, Куб, Пунто и.т.п, но единственное что необходимо сделать это переделать фишку так, как у Nissan 4 контакта это значит 2 скорости, выбираешь скорость по больше и все.
Так же подходит движок вентилятора от Mazda Familia, там так же 2 контакта, как и у нас, но фишки разные. Ну и от Митсуб посмотреть можно.
Я выбрал от Ниссан, 2 вентилятора в сборе. Собрал подсоединил сегодня буду тестить.
Если у кого возникнет потребность для приобритения движков для вентиляторов в Екатеринбурге обращайтесь подскажу на какую разборку лучше съездить.

---------- Добавлено в 09:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 09:33 ----------

Всем привет!
Протестировал я вентиляторы, работают как часы, все включается и выключается, когда нужно.
Мне показалось, что венты от Ниссана работают быстрее и тише чем мои прежние.
В итоге заменил блок управления так, как старый вышел из строя, термостат, 2 вентилятора в сборе поставил от Ниссан.
Теперь все работает как надо.
Если у кого возникнут какие либо вопросы по винтам, термостату, блоку обращайтесь помогу, расскажу. Все разбирал и собирал сам.
Всем спасибо.