Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.09.2012, 22:59   #1
Jay
Житель Клуба
 
Аватар для Jay
 
Имя: Андрей
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 430
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от Prokaznik Посмотреть сообщение
ЗЫ. JAy - у тебя вроде 3 / а не 2 x ??? Или я чего пропустил ?
Сначала почти год на ВП /// ездил, раздражало проседание под нагрузкой (без нагрузки ВП практически не просели, но поржавели мало-мало ). Проседание под нагрузкой конечно было меньше чем у штатных, но в сравнении с другими машинами и моими представлениями, проседание при вполне разумной загрузке машины просто достало. Ждал шведов, но они не достаточно (для меня) усилили пружины. Поменял на ВП хх, обработав их заранее анткором, о чем абсолютно не жалею, и даже заменил позднее поставленные при их установке прокладки пружин от ГАЗа (ок. 5 мм толщины, хлипкие ИМХО) на мерсовские прокладки 13 мм, теперь то что нужно. Вид новой машины (по проседанию) и под нагрузкой ведет себя так, как мне нужно. В поворотах вообще отлично, сход развал проверял, но поскольку зад не задран, там все ОК. А сначала думал заказать верхние рычаги типа таких, если развал далеко уйдет .
Изображения
Тип файла: jpg Рычаги.jpg (138.4 Кб, 86 просмотров)
Jay вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 13:55   #2
Сомнительный
Житель Клуба
 
Имя: Мах
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Третий день тестирую ШП.О каких либо выводах говорить еще рано,но первое впечатление-хочется помягче...правда это мне подсказывает не пятая точка,а какая то зараза которая начала сзади греметь на кочках...похоже что то в сиденьях.Других минусов пока не выявил.
На авто сделана шумка,в багажнике прописался саб на 40л.+всякая мелочь(всего кг на 30).
Сомнительный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.09.2012, 12:56   #3
SVR-406ST
Старожил Клуба
 
Аватар для SVR-406ST
 
Авто: TLC 200
Сообщений: 1,642
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Сегодня утром забрал в Exist.ru оплаченные ШП, и вместе с машиной оставил у Александра019 на Поклонной, вечером попробую их в деле.
SVR-406ST вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 20:04   #4
zluka505
Старожил Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL JFG,3.0 AT.Чип(GLANCE SERVICE)ШП35
Сообщений: 836
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от SVR-406ST Посмотреть сообщение
Сегодня утром забрал в Exist.ru оплаченные ШП, и вместе с машиной оставил у Александра019 на Поклонной, вечером попробую их в деле.
Если я правильно понял,то это первый выпуск ШП(Kilen)?
zluka505 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 17:10   #5
ДВК
Опытный
 
Аватар для ДВК
 
Имя: Денис
Авто: Вольво XC90
Сообщений: 70
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Вопрос к купившим ШП цена в экзисте за пару или за штуку
ДВК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 17:46   #6
SVR-406ST
Старожил Клуба
 
Аватар для SVR-406ST
 
Авто: TLC 200
Сообщений: 1,642
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от ДВК Посмотреть сообщение
Вопрос к купившим ШП цена в экзисте за пару или за штуку
Около 1 900 рублей за штуку.
SVR-406ST вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.09.2012, 20:39   #7
Сомнительный
Житель Клуба
 
Имя: Мах
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Сегодня много ездил и пришел к выводу что ШП(усиленные) не моё.Хоть и шумка и небольшой груз в багажнике все равно жестковато.Большую роль играют дороги,а в Твери они отвратительные.Если выбирать для шоссе и Москвы,да еще с пассажирами то отличный вариант,но для пустого авто и плохих дорог не рекомендую.Почти убедил себя вернуться к стоку...но в идеале,для меня,было бы 7-10% усиление(Шведам на заметку).
Сомнительный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.10.2012, 13:00   #8
Large
Старожил Клуба
 
Аватар для Large
 
Имя: Алексей
Авто: TLCP150/2,8d/black/prestige
Сообщений: 991
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от Сомнительный Посмотреть сообщение
Сегодня много ездил и пришел к выводу что ШП(усиленные) не моё.Хоть и шумка и небольшой груз в багажнике все равно жестковато.Большую роль играют дороги,а в Твери они отвратительные.Если выбирать для шоссе и Москвы,да еще с пассажирами то отличный вариант,но для пустого авто и плохих дорог не рекомендую.Почти убедил себя вернуться к стоку...но в идеале,для меня,было бы 7-10% усиление(Шведам на заметку).
Дороги в Твери, дейстивительно, оставляют желать лучшего! На самом деле, аналогичные дороги практически в любом городе нашей страны, за исключением москвы.
Вчера, двигаясь через восточный мост на Соминку, специально обращал внимание на поведение а/м. Да, потряхивает побольше, нежели на трассе или в столице, но несмертельно, имхо, особенно если на этом не акцентрироваться. Думаю, что через месяцок пружинки немного подсядут и будет лучше.
Large вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2012, 17:50   #9
Сомнительный
Житель Клуба
 
Имя: Мах
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 286
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от Large Посмотреть сообщение
Дороги в Твери, дейстивительно, оставляют желать лучшего! На самом деле, аналогичные дороги практически в любом городе нашей страны, за исключением москвы.
Вчера, двигаясь через восточный мост на Соминку, специально обращал внимание на поведение а/м. Да, потряхивает побольше, нежели на трассе или в столице, но несмертельно, имхо, особенно если на этом не акцентрироваться. Думаю, что через месяцок пружинки немного подсядут и будет лучше.
Хотите сказать,что я ошибаюсь в своих ощущениях?)Мне хватило недели что бы понять плюсы и минусы этих пружин,и минусы,к сожалению, перевесили.Короче снял я их.А вот дальше я совершил еще большую ошибку,купил Lesjofors 42 592 41,которые с заявленной жесткостью как у стока.И если с усиленными я понимал что рискую,то с обычными я впал в состояние легкого шока.Несмотря на то ,что диаметр прутка толще стока где то на 0,4-0,5мм они сразу просели.На только что установленных пружинах с проставками 20мм высота до арок 75-76см...с учетом рычага высота без проставок думаю была бы где то на уровне 73см.И это НОВЫЕ пружины.
Если не сложно,задайте "шведам" вопрос про просадку,пусть прокомментируют.

П.С.Кому интересны Lesjofors 4215628,продаю.Б/у неделя.
Сомнительный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 21:34   #10
svalvl
Житель Клуба
 
Аватар для svalvl
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 211
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

4 месяца катаюсь на ШП, доволен.
svalvl вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 19:55   #11
and-kud
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Peugeot 4007 2.0 CVT
Сообщений: 125
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Многие говорят, что нужно регулировать развал, после установки прокладок. А как решен вопрос, в автомобилях с регулируемым клиренсом?
and-kud вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 20:02   #12
Эдуард
Старожил Клуба
 
Аватар для Эдуард
 
Имя: Eduard
Авто: 4WD
Сообщений: 4,847
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от and-kud Посмотреть сообщение
А как решен вопрос, в автомобилях с регулируемым клиренсом?
????
С этого места можно по-подробнее...
Эдуард вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2012, 22:55   #13
SVR-406ST
Старожил Клуба
 
Аватар для SVR-406ST
 
Авто: TLC 200
Сообщений: 1,642
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Итак, первые впечатления от поездки на новых пружинах (Lesjofors 4 2156 28) по Москве и просёлочной дороге ... если одной фразой - это то, что хотелось получить! Сказать, что машина стала просто более собранной, значит ничего не сказать. Ощущение такое, что машина стала просто другой. Может быть это субъективно, но насколько приятно стало ездить! При резком разгоне нос машины уже не задирается, в поворотах крены стали совсем незначительные, да и по дороге с кочками и ямками получается ехать ровнее. И главное, машина стала повыше, и выглядит гораздо лучше, чем раньше.

Пружины покупал в Exist.ru за 1921,17 рублей за штуку. Привезли в магазин на Кутузовском на второй день после оплаты. Перед установкой замерил пружины: высота - 365 мм, толщина - 15 мм. Сами пружины конусообразные. Устанавливал в сервисе, по времени - чуть более часа (с разговорами).

По замерам: до установки новых пружин расстояние до арки было - 74,5 см, после установки и 300 км поездок - 78,5 см.

Наверное, пока все новости. Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.

Ещё раз благодарю Large за наводку!
Изображения
Тип файла: jpg XXX.JPG (472.3 Кб, 631 просмотров)
SVR-406ST вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.09.2012, 10:14   #14
Владимир63
Житель Клуба
 
Аватар для Владимир63
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 126
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.

Ещё раз благодарю Large за наводку! [/QUOTE]

Развал надо проверять ?
Lesjofors 42 592 41 в чём отличие от Lesjofors 4 2156 28
Владимир63 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.09.2012, 11:10   #15
Jet Fighter
Старожил Клуба
 
Аватар для Jet Fighter
 
Имя: Сергей
Авто: JFG 2,4 CVT & LancerX 1,5 MT
Сообщений: 1,468
По умолчанию Re: Просевшие задние пружины или увеличиваем просвет

Цитата:
Сообщение от SVR-406ST Посмотреть сообщение
Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.
Кроме пружин, что ещё нужно при замене последних? Проставки, или вставки, или как там они правильно называются? Желательно с каталожными номерами.
Jet Fighter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
задние пружины outlander, неоригинальные пружины, проставки outlander, пружины outlander, увеличение просвета

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проставки под задние пружины??? BattMan Peugeot 4007 1 18.11.2010 15:59
Проставки под задние пружины asalex XL/XL JFG/C-Crosser/4007 - Агрегаты и иже с ними 0 23.09.2010 09:03

Текущее время: 07:14. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU