[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Эдуард]

Сообщение от and-kud

А как решен вопрос, в автомобилях с регулируемым клиренсом?

????
С этого места можно по-подробнее...

[zluka505]

Сообщение от SVR-406ST

Сегодня утром забрал в Exist.ru оплаченные ШП, и вместе с машиной оставил у Александра019 на Поклонной, вечером попробую их в деле.

Если я правильно понял,то это первый выпуск ШП(Kilen)?

[SVR-406ST]

Итак, первые впечатления от поездки на новых пружинах (Lesjofors 4 2156 28) по Москве и просёлочной дороге ... если одной фразой - это то, что хотелось получить! Сказать, что машина стала просто более собранной, значит ничего не сказать. Ощущение такое, что машина стала просто другой. Может быть это субъективно, но насколько приятно стало ездить! При резком разгоне нос машины уже не задирается, в поворотах крены стали совсем незначительные, да и по дороге с кочками и ямками получается ехать ровнее. И главное, машина стала повыше, и выглядит гораздо лучше, чем раньше.

Пружины покупал в Exist.ru за 1921,17 рублей за штуку. Привезли в магазин на Кутузовском на второй день после оплаты. Перед установкой замерил пружины: высота - 365 мм, толщина - 15 мм. Сами пружины конусообразные. Устанавливал в сервисе, по времени - чуть более часа (с разговорами).

По замерам: до установки новых пружин расстояние до арки было - 74,5 см, после установки и 300 км поездок - 78,5 см.

Наверное, пока все новости. Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.

Ещё раз благодарю Large за наводку!

[Владимир63]

Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.

Ещё раз благодарю Large за наводку! [/QUOTE]

Развал надо проверять ?
Lesjofors 42 592 41 в чём отличие от Lesjofors 4 2156 28

[Jet Fighter]

Сообщение от SVR-406ST

Если будут вопросы, то пишите - с радостью отвечу.

Кроме пружин, что ещё нужно при замене последних? Проставки, или вставки, или как там они правильно называются? Желательно с каталожными номерами.

[muchas]

Сообщение от Владимир63

Lesjofors 42 592 41 в чём отличие от Lesjofors 4 2156 28

Те, что на 28 заканчиваются усиленные, в этом их интересность и проявляется.

Сообщение от Jet Fighter

Кроме пружин, что ещё нужно при замене последних?

Ничего!
Теоретически, могут возникнуть проблемы с откручиванием гаек на стойках стабилизатора, на всяк случай надо быть готовым к быстой покупке новых стоек. Но это от мастера зависит, некоторые умудряются и без этого пружины менять.

Сообщение от Владимир63

Развал надо проверять ?

Я не проверял, да и не надо это по моему мнению.

[Владимир63]

Может заодно и передок смахнуть ?!!! Неплохо бы ссылочку с отзывами или новую тему замутить.Аппетит приходит вовремя еды.

[SVR-406ST]

Сообщение от Владимир63

Может заодно и передок смахнуть ?!!! Неплохо бы ссылочку с отзывами или новую тему замутить.Аппетит приходит вовремя еды.

По-моему, такой необходимости просто нет ... а если есть желание, то можно от дизеля пружины поставить.
Всё зависит от того, что хочется получить в итоге.

---------- Добавлено в 14:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:40 ----------

Сообщение от Jet Fighter

Кроме пружин, что ещё нужно при замене последних? Проставки, или вставки, или как там они правильно называются? Желательно с каталожными номерами.

Я ничего не ставил дополнительно, но результатом доволен. К тому же не нужен сход-развал посещать. А так, в теме можно посмотреть - многие клубни ставили проставки и под пружины, и под амортизаторы. Как говорится, дело хозяйское.

[Мимо ехал]

Что ни говори, но с увеличенным просветом аут каким-то резвым и рвущимся в "бой" смотрится. Имхо конечно. Зачет в общем. Все в меру!

[Prokaznik]

Сообщение от SVR-406ST

Итак, первые впечатления от поездки на новых пружинах (Lesjofors 4 2156 28) по Москве и просёлочной дороге ... если одной фразой - это то, что хотелось получить! Сказать, что машина стала просто более собранной, значит ничего не сказать. Ощущение такое, что машина стала просто другой. Может быть это субъективно, но насколько приятно стало ездить! При резком разгоне нос машины уже не задирается, в поворотах крены стали совсем незначительные, да и по дороге с кочками и ямками получается ехать ровнее. И главное, машина стала повыше, и выглядит гораздо лучше, чем раньше.

Вот я такое и хочу получить, эта тема стала настолько родная, что ежели реальный ответ найдется, скучно станет -)))
А по теме - давно думаю что поставить, уже готов купить (и поддержать отечественного производителя) 2Х, но тут всяческие шведы обещаниями кормят. Вот и думай тут, то ли пока они пружинки свои отольют, люди уже от старости помрут, либо поверить -)

[Алексей50]

Сообщение от Prokaznik

Вот я такое и хочу получить, эта тема стала настолько родная, что ежели реальный ответ найдется, скучно станет -)))
А по теме - давно думаю что поставить, уже готов купить (и поддержать отечественного производителя) 2Х, но тут всяческие шведы обещаниями кормят. Вот и думай тут, то ли пока они пружинки свои отольют, люди уже от старости помрут, либо поверить -)

Тоже этим озадачен. Только выбираю между Фобосом и Шведами.

[SVR-406ST]

Сообщение от Prokaznik

Вот я такое и хочу получить, эта тема стала настолько родная, что ежели реальный ответ найдется, скучно станет -)))
А по теме - давно думаю что поставить, уже готов купить (и поддержать отечественного производителя) 2Х, но тут всяческие шведы обещаниями кормят. Вот и думай тут, то ли пока они пружинки свои отольют, люди уже от старости помрут, либо поверить -)

Сообщение от Алексей50

Тоже этим озадачен. Только выбираю между Фобосом и Шведами.

Вот-вот, и у меня такая же история была. Изучал форумы, рассматривал все варианты, и сначала остановился на ВП (3 риски), но затем ШП подкупили и качеством, и внешним видом, и тем, что они шведские. В итоге доволен!!!

Не исключаю вариант, что и ВП, и Фобос, и НП прекрасно себя покажут ... но, как говорится, от добра добра не ищут!

[San_Sanich]

Комрады прочитал почти всю тему, выпил полбутылки коня и все равно не определился для себя.
Что сейчас имею: пробег 98000, аморты сзади устали(купил каябя), пружины еще не купил. Стиль езды спокойный, город/трасса 50/50, сейчас пробои есть, опа ниже не 2-2,5см, чем перед, запаской цепляю если в багажнике груз(20-40кг) и 4 человека в салоне - 350кг, т.е. всего 400, из них на зад 250 приходится.

что вожу: мотор+лодки+скраб=150кг+люди 3 чел.не больше - 200=350-400 кг как и описывал выше, но такое бывает не чаще раза в месяц.

основные поездки - дача,дом с семьей(жена+доча на двоих 70кг)+сумки вещи ну пусть еще 50+я 70= около 200 со всяким хламом.

купил прицеп+прицепное, буду возить редко.

Таким образом 50% город+пригородо с грузом максимум 200кг(с учетом пассажиров)
и 50% трасса и мелкое бездорожье с возможным теоретическим грузом 400кг(с учетом всех пассажиров)

ЧТО мне поставить? с учетом того что максимум что я буду в машину грузить не более 400кг равномерно по всей машине.

[rbely]

Ваша эксплуатация очень похожа на мою, только еще в горы и на юга гоняю... И если в принципе Вас устраивает жёсткость штатных пружин, то поставьте полимеровские проставки 30мм (в реальности они 33, обеспечат подъём на 25мм, за вычетом штатных) - зад у вас выровняется, тем более живёте в Новосибе (за пересылку не нужно платить будет). Я поставил пару месяцев назад, результатом был доволен эстетически - просветы выровнялись, но в эти выходные убедился и в практической пользе: перевёз около 600кг камней (просадка зада на глаз 4см) на расстояние 140км, шел со скоростью до 130км/ч - пробоев не было, и по пересечёнке ничем не цеплял (правда у меня докатка). Вообще, далее планирую пневму поставить, как только вариант подвернётся.

[and-kud]

Кто поделится мнением по поводу развала задних колес.
Меняется развал груженая- не груженая?
Как меняется развал при регулируемом клиренсе. (пневмоподвеска)?