Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

chindiasov · 23.07.2008, 15:18

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

HotRus · 17.10.2010, 14:39

Тоже заказал пружины Фобос и стойки Каяба (неоригинал). Должны на след. неделе приехать. После установки выложу отчет о результатах испытаний с фотами до и после.

mark_67 · 17.10.2010, 18:19

Цитата:

Сообщение от DiMa_K

Поменял вчера задние пружины на Фобос. Делал в ТСМ Motors, все быстро и качественно! На том спасибо! Пружины поставил частыми витками вниз! (были сомнения у мастера, т.к. штатные стоят наоборот...) На коробке всё написано...
Штатные резиновые проставки оставил на месте, как было с родными пружинами. Ещё ( как и говорил Vvlк ) подложил кусок резины толщиной 0,5мм. между кузовом и верхней резинкой (вырезал из вазовских брызговиков, там резина твёрдая).
В общем результатом доволен на все 100%!

Машина стала заметно выше и комфортнее.
Вопрос тем кто уже ставил, нужно делать сход-развал??? Заметил, что сначала колеса стали как у Татры... Проехал около 20км, вроде выровнялись но есть сомнения....

В случае установки согласно инструкции на коробке, пружина опирается на штатную проставку одной третью витка и диаметр этого витка, меньше диаметра проставки. Короче буду ставить, на месте прикину как лучше ставить, есть у меня подозрения, что Фобос с инструкцией напутал...Я после установки ВАЗовских проставок на развал заехал, сказали всё ОК, так что развал видимо не нужен.

DiMa_K · 17.10.2010, 18:42

Цитата:

Сообщение от mark_67

В случае установки согласно инструкции на коробке, пружина опирается на штатную проставку одной третью витка и диаметр этого витка, меньше диаметра проставки. Короче буду ставить, на месте прикину как лучше ставить, есть у меня подозрения, что Фобос с инструкцией напутал...Я после установки ВАЗовских проставок на развал заехал, сказали всё ОК, так что развал видимо не нужен.

Там в рычаге выемка специально под нижнюю резиновую проставку... верхняя проставка в низ не пойдёт.... По диаметру там всё садится и прижимается потом....
Все кто ставил, ставили частыми витками вниз....

Sergoo · 18.10.2010, 18:25

Передние проставки от ВАЗ 2101 (усиленные) ставить на XL нельзя! Вчера делал эксперимент - под нагрузкой (3 человека на заднем диване и кирпич под испытуемым колесом) деформирует их нещадно из-за отсутствия обоймоподобного посадочного узла на кузове. Выдавило ее внутрь пружины через комплектную металлическую посадочную шайбу. Кто хотел пробовать - не теряйте времени и точите металл!

pinzet · 19.10.2010, 01:29

при загрузке багажника стройматериалами весом в 200кг, фобос просел ровно на 4см.

brabus166 · 19.10.2010, 10:04

Положил в багажник 2 мешка цемента = 100 кг (на пленочку и пленочкой укрыл

), сразу за нижнюю крышку, т.е. на самый край. Неизмерял, но на глазок - ничего не изменилось. Машина стала помягче, на лежачих полицаях пробоев - НЕТ.

Leo-sun · 19.10.2010, 10:27

Есть смысл вместе ставить пружины Фобос и дополнительные металлические проставки? Или эти вещи взаимоисключающие друг друга? Что выгодней: пружины или металлические проставки? Не только по цене, но и в плане эксплуатации и удобства пассажиров.

adrianov · 19.10.2010, 11:22

Еще раз вопрос про правильность установки пружин Фобос.Факты:
1.по инструкции установка витками вниз.
2.Родные пружины. Диаметр верхней части пружины-117 мм, нижней части пружины- 109 мм.
3.Пружины Фобос. Диаметр пружины,гдечастые витки-118 мм,где обычные витки-110мм.
4.Верхние родные проставки от машины на часть пружины фобос,где обычные витки одеваются с перекосом, т.е. проставка по диаметру больше пружины, соответственно для нижней проставки с точностью до наобортот.
Вывод: пружины идеально встают частыми витками вверх.
После звонка производителю и объяснения этих фактов ответ был такой(дословно) : "Вроде-бы мы испытывали опытный образец витками вниз, но на самом деле разницы в технических характеристиках при установке частыми виками вверх или вниз вроде-бы нет. А надписи на коробке вообще старые, когда делали пружины только на русские авто."
В итоге после долгих раздумий и вопреки инструкции на коробке поставил пружины частыми витками вверх.Авто,как говорилось,стало выше на 20 мм, груженой еще не испытывал, на пустой машине в эксплуатации вроде все тоже самое.

mark_67 · 19.10.2010, 12:35

Поставил Фобос частыми витками в верх, судя по посадочным местам и конфигурации штатных проставок так и надо ставить, не смотря на надпись на коробке ( хотя и на ней есть оговорка про несимметричность ), под штатную верхнюю проставку подложил резиновое кольцо 5мм, результатом доволен. По сравнению со штатными пружинами и ВАЗовскими проставками, Фобос пожоще, зад стал пособраннее, высота на не загруженной машине примерно таже, неровности зад проходить стал с таким запасом, что хочется на них ещё раз наехать))). Всё ИМХО. До кучи поменял втулки стабилизаторов и смазал штоки амортизаторов ( в месте соприкосновения с отбойниками ) и верхние части отбойников мобиловским циатимом, в подвеске нет даже редких скрипов, тишина, тьфу 3 раза.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:35 ----------

Цитата:

Сообщение от adrianov

Еще раз вопрос про правильность установки пружин Фобос.Факты:
1.по инструкции установка витками вниз.
2.Родные пружины. Диаметр верхней части пружины-117 мм, нижней части пружины- 109 мм.
3.Пружины Фобос. Диаметр пружины,гдечастые витки-118 мм,где обычные витки-110мм.
4.Верхние родные проставки от машины на часть пружины фобос,где обычные витки одеваются с перекосом, т.е. проставка по диаметру больше пружины, соответственно для нижней проставки с точностью до наобортот.
Вывод: пружины идеально встают частыми витками вверх.
После звонка производителю и объяснения этих фактов ответ был такой(дословно) : "Вроде-бы мы испытывали опытный образец витками вниз, но на самом деле разницы в технических характеристиках при установке частыми виками вверх или вниз вроде-бы нет. А надписи на коробке вообще старые, когда делали пружины только на русские авто."
В итоге после долгих раздумий и вопреки инструкции на коробке поставил пружины частыми витками вверх.Авто,как говорилось,стало выше на 20 мм, груженой еще не испытывал, на пустой машине в эксплуатации вроде все тоже самое.

Спасибо за вдумчивый подход к проблеме, появись твоё сообщение вчера, не терзался бы сегодня сомнениями когда менял.

DiMa_K · 19.10.2010, 15:11

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

mark_67 · 19.10.2010, 15:19

Цитата:

Сообщение от DiMa_K

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

Я же отвечал выше: после установки ВАЗовских проставок (зад поднимается так же как с Фобосом) заехал на развал, проверили, сказали всё ОК, ничего регулировать не надо.

HotRus · 20.10.2010, 09:58

Цитата:

Сообщение от DiMa_K

Ну а кто что думает про сход-развал? Нужно делать теперь или он не нарушился???

Лучше проверить и, если развал изменился - поправить, так как есть вероятность что при установке пружин фобос развал может уйти.

SRS · 20.10.2010, 10:32

я себе вчера поставил вазовские проставки с железками, стала выше на 3 см, вот только немного развал ушел в плюс...но почти не заметно.

Sergoo · 20.10.2010, 18:52

Цитата:

Сообщение от SRS

я себе вчера поставил вазовские проставки с железками, стала выше на 3 см, вот только немного развал ушел в плюс...но почти не заметно.

Снимай обратно и точи металлические по чертежам, иначе есть риск приехать домой кривобоким

. См. выше - я эксперимент проводил, их может выдавить.

SRS · 20.10.2010, 21:32

ну посмотрим... снять всегда успею...
кста там есть ньюанс-ты ж явно просто всунул их и придавил пружиной? а я еще и оригинальные подложки внутрь этих вложил-получилось что на внутренней стороне зазора нет между "чашкой" кузова и подложкой!!!, по крайней мере сегодня ехали в четвером и спецом по лежачих пропер нормально-ни пробоев амортизаторов, ни слета пружин не случилось.