[chindiasov]

Опрос/голосование: Просевшие задние пружины Outlander XL

Коротко по теме "Просевшие задние пружины Outlander XL"
Для решения этой проблемы существует несколько способов, рассмотрим наиболее популярные:

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- оригинальные проставки Outlander XL (4140A042 - верхние, 4140А043 - нижние)
- проставки для Outlander XL от ВАЗ-а
- стальные проставки для Outlalder XL (чертеж)
- полиуретановые проставки для Outlander XL от компании Полимер г.Новосибирск
- отчет по замене ВАЗовских проставок у Outlander XL на стальные
- отчет по установке полиуретановых проставок Полимер на Outlander XL + Замена задних амортизаторов Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,4л, 3,0л, 2,2D Europa/Russia
(пружина отдельно от амортизатора)
- пружины для Outlander XL 7-ми местной версии 4140А186 , >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL американского рынка 4140А175, >>>
- пружины для Outlander XL китайского рынка 4140A125
- пружины для Outlander XL от компании Фобос, >>>, >>> >>>
- пружины для Outlander XL Suplex 20177, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215628 / Kilen 51428 (в народе ШП28) усиленные, Heavy Duty (начало здесь>>>>), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4215635 / Kilen 51435 ЭКСТРА-усиленные (в народе ШП35), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
- пружины для Outlander XL (от Delica D:5) 4140A177
- пружины для Outlander XL от автомобиля Газ-3110/31105 (в народе Волгопружины или ВП), >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, Негатив о Волгопружинах
- Пружины для Outlander XL от Волги с XX, >>>
- Пружины для Outlander XL от Волги с X
- Пружины для Outlander XL от Волги "спорт", >>>
- Дополнительные пружины для Outlander XL
- Японское "чудо" - Outlander Wolf

Проставки для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- отчет по установке проставок Полимер на Outlander XL

Пружины для Outlander XL /XL JFG 2,0л, Europa/Russia, все праворульные, все корейские
(пружина вместе с амортизатором)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259244 / Kilen 58028 (в народе ШПС44)
- пружины для Outlander XL Lesjofors 4259245 / Kilen 58029 (в народе ШПС45) усиленные, Heavy Duty

Прочее:
Пневмо рессоры Firestone для Outlander XL, >>>, >>>, >>>

Вопросы/ответы:
Нужно ли делать регулировку углов установки колес после замены пружин или установки проставок? Да, очень ЖЕЛАТЕЛЬНО, т.к. уходят углы схождения и кастор.
Одинаковые ли пружины у Outlander XL 2.4л и 3,0л?
Что делать, если не откручиваются гайки стоек стабилизатора?

Таблица сравнений пружин для Outlander XL

[Goose]

Ко мне экстра усиленные еще едут, но очень хочется узнать мнение тех кто попробовал, не будет ли слишком жестко?

[Gamy]

Сообщение от Large

Рад, что понравились 4215628. На моей, пока еще пустой а/м (без "шумки"), они меня тоже устраивают на все 100%. А 4215635, имхо, возможно будут жестковаты в стоковой а/м. В большей степени они будут востребованы: меломанами с "шумкой", охотниками, 7ми-местными, и кто частенько с прицепом мотается. Все имхо, время покажет и расставит. -).

подпишусь! даже с шумкой, хоть и не меломан

[Walter]

Сообщение от AndreyDAR

суженный конец пружины ставится вниз

Я так не думаю.......взгляните как установлены родные пружины! Когда я ставил фобос освятил этот вопрос в отчете.

[Large]

Сообщение от Walter

...пришел вот к такому выводу.
Родные пружины верх - 117мм
низ - 109мм
Следовательно наши родные пружины - конусообразные..._

Юрий, не придирайтесь к словам, не вносите путаницу! Андрей немного не правильно выразился: не суженный конец, а суженный виток нужно было. Многие даже на это не обратили внимание, ибо у шведов нет суженного конца прута. Чтобы не увеличивать размер нижнего поперечного рычага последний нижний виток немного поджимают, он меньшего диаметра, но пружина НЕ конусообразная, остальные витки все одинаковые. Это нормальная практика у многих а/м.

[EvRo]

Сообщение от EvRo

Так же поменял сегодня пружины на супер 4215635 и амортизаторы Кояба. Фото и подробности позже.

И так даю отчет. Появился стук, бухание в задней подвеске. Плюс не хватало эстетики для кормы автомобиля. Замечу, ничего не провисало, почти все устраивало, подвеску не пробивало. Но лучшее всегда враг хорошему!
И Решил поменять:
-амортизаторы Kayaba 349040,
-Пружины подвески задней экстроусиленные Lesjofors 42 156 35,
-Опора заднего амортизатора MSS-CSR Febest. Куплено в Экзисте.
Выяснил/Получил:
-до замены замер от земли до арки 74-75см.(3.5-4е пальца влазят в просвет);
-Пружины Lesjofors визуально толще и длиннее на 3см родных-старых, не имею цветовых меток как на родных(серый,желтый);
-новые встают отлично в старые резинки-прокладки, вертеть ни чего не надо.
-амортизаторы -штатно;
-все резинки стойки целехоньки;
-опоры амортизаторов вообще не пригодились-они у нас вечные!
-втулки/резинки стабилизатора добавил резинок(за неимением новых).Лучше иметь новую замену.
-корма поднялась аж до 81-82см;
-ладонь(шириной 10,5см)под аркой свободно на ребро колеса +еще 3см!
Ощущения:
-езда стала КОМФОРТНОЙ!
-вся мелкая дробь,трещины,ямки,ямы стали практически не ощутимы на корпусе автомобиля! Отлично на скорости и без прохожу рельсы, брусчатку;
-большие ямы, городские колдобины и буераки прохожу опять же комфортно, не сваливаясь и не цепляясь кормой;
-реально ощущение автомобиль стал выше;
-при езде(30мин) по городу на заднем сидении пассажир не испытывал дискомфорт;
-все стуки/грюки ушли;
-стало ли громче/шумнее?-вряд ли, скорее докучала дорожная хлябь и подвеска легкового универсала;
-стало ли жестче -безусловно! Специально налетал на ямы в которых "пробивал" а сейчас нормуль;
-управляемость заметно не изменилась, но более жесткая задняя подвеска на крутых поворотах и скорости пытается вести себя более "заносчиво"!
В итоге: надоела "расхлябанность" легкового универсала, захотелось джиповского экстерьера, собранности-я её получил.
НО НЕЛЬЗЯ БЕЗ ДЕГТЯ! И он есть. Острые ощущения я получил при первом проезде лежачего полицейского, потом при втором, третьем и т.д.
Даже при невысокой скорости вы получаете "незабываемый пинок" под зад от своей новой подвески с супер пружинами! забудьте, что когдато вы пролетали их раньше на 60-70км/ч! Максимум до 5км и вы не будете испытывать дискомфорта. Дисциплинирует очень!
В целом доволен очень! Исключительно моё ИМХО основанное на эмоциях первого дня обладания подвеской нового автомобиля(передок менял несколько месяцев назад)
Прошу за фот не ругать.
Алексею отдельный Респект и Уважуха за проделанную работу!
P.S. -если кому пружины от 7ми местного на опыты отдам первому приехавшему(за пивко), опоры амортизаторов новые 1000-за 2шт( в Экзисте 1400)

[zluka505]

Сообщение от EvRo

И так даю отчет. Появился стук, бухание в задней подвеске. Плюс не хватало эстетики для кормы автомобиля. Замечу, ничего не провисало, почти все устраивало, подвеску не пробивало. Но лучшее всегда враг хорошему!
И Решил поменять:
-амортизаторы Kayaba 349040,
-Пружины подвески задней экстроусиленные Lesjofors 42 156 35,
-Опора заднего амортизатора MSS-CSR Febest. Куплено в Экзисте.
Выяснил/Получил:
-до замены замер от земли до арки 74-75см.(3.5-4е пальца влазят в просвет);
-Пружины Lesjofors визуально толще и длиннее на 3см родных-старых, не имею цветовых меток как на родных(серый,желтый);
-новые встают отлично в старые резинки-прокладки, вертеть ни чего не надо.
-амортизаторы -штатно;
-все резинки стойки целехоньки;
-опоры амортизаторов вообще не пригодились-они у нас вечные!
-втулки/резинки стабилизатора добавил резинок(за неимением новых).Лучше иметь новую замену.
-корма поднялась аж до 81-82см;
-ладонь(шириной 10,5см)под аркой свободно на ребро колеса +еще 3см!
Ощущения:
-езда стала КОМФОРТНОЙ!
-вся мелкая дробь,трещины,ямки,ямы стали практически не ощутимы на корпусе автомобиля! Отлично на скорости и без прохожу рельсы, брусчатку;
-большие ямы, городские колдобины и буераки прохожу опять же комфортно, не сваливаясь и не цепляясь кормой;
-реально ощущение автомобиль стал выше;
-при езде(30мин) по городу на заднем сидении пассажир не испытывал дискомфорт;
-все стуки/грюки ушли;
-стало ли громче/шумнее?-вряд ли, скорее докучала дорожная хлябь и подвеска легкового универсала;
-стало ли жестче -безусловно! Специально налетал на ямы в которых "пробивал" а сейчас нормуль;
-управляемость заметно не изменилась, но более жесткая задняя подвеска на крутых поворотах и скорости пытается вести себя более "заносчиво"!
В итоге: надоела "расхлябанность" легкового универсала, захотелось джиповского экстерьера, собранности-я её получил.
НО НЕЛЬЗЯ БЕЗ ДЕГТЯ! И он есть. Острые ощущения я получил при первом проезде лежачего полицейского, потом при втором, третьем и т.д.
Даже при невысокой скорости вы получаете "незабываемый пинок" под зад от своей новой подвески с супер пружинами! забудьте, что когдато вы пролетали их раньше на 60-70км/ч! Максимум до 5км и вы не будете испытывать дискомфорта. Дисциплинирует очень!
В целом доволен очень! Исключительно моё ИМХО основанное на эмоциях первого дня обладания подвеской нового автомобиля(передок менял несколько месяцев назад)
Прошу за фот не ругать.
Алексею отдельный Респект и Уважуха за проделанную работу!
P.S. -если кому пружины от 7ми местного на опыты отдам первому приехавшему(за пивко), опоры амортизаторов новые 1000-за 2шт( в Экзисте 1400)

Вот это-самое то!

[Bogdan777]

Ощущения:
-езда стала КОМФОРТНОЙ!

НО НЕЛЬЗЯ БЕЗ ДЕГТЯ! И он есть. Острые ощущения я получил при первом проезде лежачего полицейского, потом при втором, третьем и т.д.
Даже при невысокой скорости вы получаете "незабываемый пинок" под зад от своей новой подвески с супер пружинами! забудьте, что когдато вы пролетали их раньше на 60-70км/ч! Максимум до 5км и вы не будете испытывать дискомфорта. Дисциплинирует очень!


Спасибо за отчет, его ждал,
вопросы: ты менял токо зад? т.е. у тебя mskj замена аммо+пружины, но непонятно следующее: КОМФОРТНОЙ! и забудьте, что когда-то вы пролетали их раньше на 60-70км/ч! Максимум до 5км и вы не будете испытывать дискомфорта - это ж пипец, иногда реально просто не успеваешь оттормозиться перед лежащими, т.е. ЖОПА получилась реально жесткой?

[EvRo]

Сообщение от Bogdan777

вопросы: ты менял токо зад? т.е. у тебя mskj замена аммо+пружины, но непонятно следующее: КОМФОРТНОЙ! и забудьте, Максимум до 5км и вы не будете испытывать дискомфорта - это ж пипец, иногда реально просто не успеваешь оттормозиться перед лежащими, т.е. ЖОПА получилась реально жесткой?

К сожалению в данном случае это аксиома, и тут приходится жертвовать малым в угоду большому! Конечно, хочется что бы жестко где надо и мягко тоже где надо...но наверное не в нашем классе автомобилей! Хотя может обладатели пружин 4215628 скажут своё мнение по поводу проезда лежачих в этом моменте???

[Bogdan777]

Интересен вариант установки просто пружин (таких-усиленных) на штатные аммо, потому как аммо редко когда выходят,

в идеале надо что?: усилить и приподнять Ж, но не на столько, чтобы леж полиц проезжать 5 км.

[**Mike**]

EvRo, ,большое спасибо за подробный отчёт. А не планируешь загружать багажник битком, чтобы проверить как себя будет вести машина в загруженном состоянии? Интересуюсь, так как часто вожу много всего и + 2-3 человека и менял пружины на ВП, но всё равно при загрузке машина садиться ой как хорошо((

[Prokaznik]

Да, про лежачие и комфорт как-то... Может стоит подождать, пока улягутся? Кто ставил - все пишут что пружины усядают через время. А так получается следующий вариант жесткой подвески - кусок трубы соответствующего диаметра и длины -)))))))

[Goose]

Сегодня к вечеру пришли мои экстра пружины Kilen. Если повезет то завтра поставлю и выложу отчет. Проезд полицейских на 5 км/ч очень настораживает....

[EvRo]

Сообщение от Goose

Проезд полицейских на 5 км/ч очень настораживает....

Большие и широкие пролетаю на 40-60 км/ч-все гуд, но маленькие резиновые и на 20ти км/ ч не Айс!

[Kay]

Привет всем!Сегодня получил свои экстраусиленные 4215635,на днях буду ставить,до этого уже купил 28-е,но решил дождаться 35-х и дождался!Весной и осенью ездим в Астрахань,а это 1700км в одну сторону,три мужика и груженые под завязку.Задний бампер почти на асфальте,надоело,теперь надеюсь все будет ОК.

[muchas]

Сообщение от EvRo

MSS-CSR Febest

Готовьтесть к скорой замене. Фебест это редкостное дерьмо.

А по пружинам... У меня сейчас установлены Шведы 4215628, и я очень ими доволен. Ставил летом 12-го. Все плюсы управляемости тут уже многократно описаны.

Но, увидев 4215635 на машине, понял, что в выборе не ошибся... ну кхм... сеперусиленные это, действительно, для постоянной перевозки кирпичей и других стой-материалов только.

Лично моей машине так кошмарно задирать задницу необходимости нет.